Conflicto laboral
Huelga en el aeropuerto de Barcelona: Los servicios mínimos serán del 90% en los controles de seguridad
Huelga en el aeropuerto de Barcelona: Los vigilantes de seguridad pararán a partir del 10 de agosto
Treball convoca una mediación con los vigilantes del aeropuerto de El Prat para evitar la huelga
Gabriel Ubieto
Redactor
Periodista de economía, centrado en el mercado laboral. He crecido como redactor en El Periódico, pero antes hice prácticas en La Vanguardia y escribí durante seis meses desde Chile para Hemisfèria.cat. Ganador del premio Ramon Barnils (2015) por el reportaje "Els ultres prenen partit".
El Gobierno ha decretado unos servicios mínimos del 90% para la huelga de viligantes de seguridad del aeropuerto de Barcelona-El Prat de Llobregat, que está previsto que empiece el próximo jueves 10 de agosto. La Administración ha comunicado este miércoles a los trabajadores y la empresa I-SEC la plantilla mínima que deberá prestar servicio, según explican fuentes consultadas de la Delegación de Gobierno en Barcelona y de los sindicatos.
El porcentaje, por elevado, complica que las protestas tengan incidencia y limita que una gran parte de los 500 trabajadores convocados pueda participar de la misma. El Ejecutivo estipula así unos servicios mínimos para evitar grandes aglomeraciones a las puertas del puente de la Asunción y con una alta intensidad de tráfico, dada la época veraniega.
El Departament de Treball de la Generalitat ha movido ficha para intentar desactivar el conflicto y ha citado a trabajadores y empresa el próximo lunes 7 de agosto para una mediación. Como realiza ante todo conflicto laboral, Treball se pone a disposición de las partes para tratar de ponerlas de acuerdo y que resuelvan sin protestas sus diferencias. De momento, según fuentes consultadas de los trabajadores, por parte de la compañía no ha habido acercamientos formales.
Los trabajadores denuncian que "la empresa no respeta los descansos del personal, ni la conciliación familiar y que se ejerce, por parte de algunos responsables, abuso de autoridad y presión sobre los subordinados". También reclaman que la compañía les costee el tiquete del parking -ahora cada vigilante debe pagárselo de su bolsillo si va a trabajar con vehículo privado- y les aumenten el sueldo por la vía de un plus por idiomas, que acusan a la empresa de cobrarlo de Aena pero no remunerárselo luego a ellos.
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