Red viaria de la Generalitat
La carretera C-35 en Sant Celoni recibirá una inyección de 22 millones para hacerla más segura
Territori ha implantado el sistema de 2+1 en el eje para evitar los choques frontales
![El 'conseller' de Territori, Juli Fernàndez, visita la C-35 en Riells i Viabrea (Selva)](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/b460a0c8-0da4-4dc1-bc48-013592fcc643_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg)
El 'conseller' de Territori, Juli Fernàndez, visita la C-35 en Riells i Viabrea (Selva) / Departament de Territori
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Cristina Buesa
Periodista
Especialista en infraestructuras de movilidad, me ocupo de los temas de economía azul y de la Copa América de vela.
El Govern destinará 22 millones de euros al eje viario de la C-35, en Sant Celoni (Vallès Oriental, Barcelona) para mejorar la seguridad vial de la zona. El 'conseller' de Territori, Juli Fernàndez, ha visitado este martes la zona tras la puesta en funcionamiento del nuevo tramo del 2+1 entre este municipio y Vilalba Saserra. Este sistema de carriles, implantado por la Generalitat hace unos años para evitar los choques frontales, consiste en vías de una calzada con un separador físico entre los dos sentidos de la circulación y tres carriles de circulación, uno por cada sentido y el central, que se va alternando a lo largo de su recorrido.
Fernàndez ha anunciado que esta semana se licitarán las obras para seguir con este sistema entre Sant Celoni y Riells i Viabrea (Selva), en un tramo de 4,5 kilómetros, y construir una vía segregada para peatones y ciclistas. Los trabajos empezarán el próximo verano y también incluyen otras actuaciones, como la renovación del firme. Solo en esta obra se destinarán 9,2 millones de euros, que se financiarán parcialmente con fondos europeos REACT.
Nueva rotonda en Riells
Además, recientemente ha entrado en funcionamiento una nueva rotonda en el cruce de la C-35 y la GI-552 en Riells. También se han licitado las obras de mejora de los accesos a la C-35 en Sant Celoni y varios proyectos para ampliar la red de itinerarios ciclables, ha explicado el responsable del Departament de Territori.
En el ámbito del Baix Montseny, han explicado desde este departamento, se están llevando a cabo diversas medidas más "para promover la movilidad activa y descarbonizada". Está en redacción el proyecto constructivo de la vía para ciclistas y peatones entre Vilalba y Sant Celoni, paralela a la BV-5301 y la C-35, que tendrá 7 kilómetros de longitud. El presupuesto previsto es de 2,8 millones.
Conexión con la estación
Paralelamente, el Departamento ha impulsado la redacción del proyecto de la vía ciclista entre la estación de tren de Santa Maria de Palautordera y la rotonda de la C-35 con la BV-5301, de 1 kilómetro de longitud. Esta actuación conectará la vía ciclista que une el núcleo de Santa Maria de Palautordera y la estación con la C-35 y mejorará las condiciones de seguridad viaria de acceso a la estación. Su coste será de 1,1 millones.
Territori ha abierto recientemente la licitación, por un importe de 2,3 millones, de las obras para reordenar los accesos a los polígonos industriales de Sant Celoni situados junto a la C-35 (Les Borrelles y el Molí de les Planes). Las obras, que facilitarán los giros a la izquierda y los accesos directos, empezarán en primavera en un tramo de dos kilómetros y tendrán una duración de 12 meses.
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