Jornadas del Col·legi d'Economistes

Los empresarios claman contra el "drama" del déficit de energías renovables en Catalunya

Pimec, la Cambra, el Cercle d'Economia y Cecot lamentan la falta de inversión por parte del Govern durante los últimos años

Jornada Col·legi d'Economistes de Catalunya

Jornada Col·legi d'Economistes de Catalunya / Laura Guerrero

Gabriel Ubieto

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"Drama", este ha sido el calificativo más compartido entre los principales representantes del empresariado catalán al ser preguntados sobre el nivel de desarrollo de las energías renovables en Catalunya. "Es un drama y un escándalo", ha añadido el presidente de Cecot, Xavier Panés, este viernes en la jornada anual celebrada por el Col·legi d'Economistes de Catalunya. Mientras los líderes políticos de todo el mundo están o se dirigen a la cumbre del clima que se está celebrando en Sharm el-Sheikh, los empresarios catalanes se lamentan por el retraso ya cronificado del Govern a la hora de aumentar la capacidad en generar más energía verde en tierras catalanas. Y es que el músculo para producir fuentes alternativas a los carburantes ha dejado de ser una cuestión meramente reivindicada por los colectivos ecologistas y es vista desde los actores económicos como un elemento de competitividad para con sus vecinos. Y aquí Catalunya juega con desventaja.

Solo el 17% de la energía que se genera en Catalunya es de origen renovable, según los últimos datos de Red Eléctrica. Mientras el conjunto de España alcanza sus máximos históricos de producción renovable con un 46,7%. "La comparación da repelús", ha declarado el presidente del Cercle d'Economia, Jaume Guardiola. Y es que en la última década la inversión pública para impulsar parques eólicos, campos de placas solares o nuevas infraestructuras hidráulicas ha sido escasa.

Según un reciente estudio del Col.legi d'Enginyers, Catalunya precisa de una inyección anual de 8.000 millones de euros durante los próximos 30 años para poder alcanzar los objetivos de descarbonización. Según la presidenta de la Cambra de Comerç, Mònica Roca, sería necesaria y urgente una inversión de 50.000 millones de euros para recuperar el tiempo (y los recursos) perdidos durante la última década. Y para ello ha instado al 'president' Pere Aragonès a crear un comisionado, con rango de 'conseller' y presupuesto propio, para desencallar el tema. "Ahora con un Govern monocolor debería ser más fácil", ha considerado.

Desde Pimec han considerado que, si bien hace años que "no hacemos los deberes", el actual contexto de guerra en Europa hace más imprescindible que nunca desencallar. "Vemos como cuando un señor apaga el interruptor vienen los problemas", ha advertido su presidente, Antoni Cañete, en referencia a la dependencia europea del gas ruso que controla Vladimir Putin. La perspectiva de unas elecciones municipales el año que viene es vista como un nuevo freno a corto plazo para desencallar la apertura de grandes centros, más allá de las infraestructuras para el autoconsumo que las comunidades puedan ir instalado.

Los representantes empresariales congregados este viernes por el Col·legi d'Economistes alertan de que el 2035, el año en que está previsto que se apague la última planta nuclear en Catalunya, cada vez está más cerca y hace falta crear los sustitutos capaces de llenar el vacío que estas dejarán.

Diferencias sobre la ampliación del aeropuerto

Las jornadas anuales del Col·legi se han centrado este 2022 en analizar la sostenibilidad y uno de sus principales retos es la ampliación (o no) del aeropuerto de El Prat. Entre el empresariado existe un consenso unánime en que dicha infraestructura debe ser ampliada, frente a la opinión contraria de la gran mayoría de los municipios colindantes, colectivos ecologistas y varios partidos políticos. El debate entre patronales, cambras y asociaciones no está tanto en el qué, sino en el cómo. Y es que mientras Pimec y la Cambra abogan por repartir tráfico e implicar en la ampliación a los aeródromos de Reus y Girona, el representante de Cecot se ha mostrado más escéptico en que esta sea una opción viable para acaparar mayor volumen de pasajeros y de mayor radio de alcance.

Las infraestructuras y su déficit inversor en Catalunya ha sido otro de los temas a debate, en el que el calificativo "drama" ha vuelto a escena. "Han conseguido que nos parezca normal", ha afirmado el presidente de Cecot, sobre el último dato de ejecución: solo un tercio de la inversión presupuestada. "La sociedad ha dejado de reivindicarlo porque estaba a otra cosa, [...] debemos volver a reclamarlo", ha considerado el presidente del Cercle. El líder de Pimec ha ido más allá: "Si no se ejecuta lo presupuestado hay que pedir que se acumule y que se sume un recargo".