Saint-Gobain despedirá a 60 trabajadores de la planta de Sekurit en Tarragona

La medida forma parte de un ERE que afecta también a la fábrica de Avilés, en Asturias, donde perderán su puesto 40 empleados

Camiones en el centro logístico de Saint Gobain en Bellvei este domingo.

Camiones en el centro logístico de Saint Gobain en Bellvei este domingo. / periodico

ACN

Por qué confiar en El PeriódicoPor qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

La empresa Saint-Gobain Sekurit en España despedirá a 60 trabajadores de la planta ubicada en el Arboç (Tarragona) y a 40 más de la fábrica de Avilés (Asturias). La compañía ha comunicado esta semana a los trabajadores que ha presentado un Expediente de Regulación del Empleo (ERE), que ha justificado con la caída de la demanda de fabricación de vehículos. En esta planta se fabrican los vidrios laterales y posteriores de los coches, una actividad que ocupa a cerca de 300 personas, incluidos los empleados eventuales. En 2020, la empresa ya presentó un ERE que afectaba, en ese caso, a la división Glass y a un centenar de trabajadores que fueron recolocados en otras plantas de la multinacional.

La dirección de la compañía se reunió el jueves con representantes de la plantilla para informarles del ERE. En un comunicado, la compañía asegura que la decisión de reducir la plantilla se debe a la necesidad de adaptar su estructura al "tamaño actual del mercado del vidrio", ya que, dice, la tendencia indica que no se recuperarán las ventas prepandémicas. Según la multinacional, el año pasado tuvo pérdidas de 4 millones de euros y calculan que este año la cifra podría empeorar. La previsión es que los números rojos lleguen a los 6,6 millones.

Una vez comunicado el ERE, ahora comienza un proceso de siete días para constituir la mesa de negociación y, a continuación, empezará la cuenta atrás para negociar las condiciones del despido. En paralelo, los trabajadores y la empresa también están negociando un Expediente de Regulación Temporal del Empleo (ERTE) de doce días este mes de junio.

De su lado, los sindicatos con representación en la empresa han denunciado que la dirección pretende reducir las estructuras de los centros de trabajo "aprovechando la coyuntura actual del mercado del automóvil y, a la vez, reducir las condiciones laborales y sociales de los trabajadores".