Problemas laborales

Nissan retrasa la reapertura de sus fábricas catalanas por la fuga de una de sus subcontratas

El conflicto laboral de Acciona, obliga al gigante nipón a alterar su plan de la puesta en marcha de producciones

El acuerdo de Nissan para cerrar sus plantas en BCN

El acuerdo de Nissan para cerrar sus plantas en BCN

Gabriel Ubieto

Por qué confiar en El PeriódicoPor qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

Nissan ha retrasado la puesta en marcha de sus fábricas en Catalunya hasta el próximo 31 de agosto. El conflicto laboral derivado de la fuga de una de sus principales subcontratas, Acciona, ha obligado al gigante nipón a modificar sus planes. La compañía ha hecho oficial este viernes la información adelantada por EL PERIÓDICO y posterga una semana la puesta en marcha de las factorías de Zona FrancaMontcada i Reixac y Sant Andreu. En paralelo, los 500 trabajadores afectados por el ere de extinción presentado por Acciona tienen previsto concentrarse el lunes a primera hora de la mañana delante de las factorías de Nissan para protestar contra los despidos. 

Los empleados de Nissan están citados a sus puestos de trabajo el próximo lunes, aunque únicamente para impartir cursos de formación. Las máquinas seguirán paradas hasta que Nissan consiga resolver el problema logístico y de gestión que le ha dejado Acciona, al romper unilateralmente el pasado 6 de agosto el contrato de prestación de servicios que le unía con la firma de origen japonés. El 31 de agosto está previsto que vuelvan a producir los empleados de la línea 1, la que fabrica la furgoneta eléctrica e-NV200. Una semana más tarde, el 7 de septiembre, está previsto que se reincorporen los trabajadores vinculados con la línea 2, la que ensambla las pick-up Nissan Navara, Renault Alaskan y Mercedes X-Class.

La dirección local de Nissan gana una semana de margen para resolver el vacío que le ha dejado Acciona, empresa que decidió romper su contrato al alegar que el nivel de producción que le aseguraba el gigante nipón hasta la fecha del nuevo cierre no le suponía un negocio rentable. Los 500 trabajadores de esta subcontrata se ven ahora afectados por un ere de extinción, que el próximo lunes comenzarán a negociar empresa y sindicatos.

La desbandada de Acciona supone un riesgo para el plan de retirada ordenada que cerraron a principios de agosto Nissan y sindicatos y que mantiene las producciones hasta el 31 de diciembre del 2021. "La dirección de Nissan reitera que la mejor opción para todas las partes (administraciones públicas, representación de los trabajadores y proveedores) para la búsqueda de alternativas de reindustrialización sólidas para el futuro de las plantas en Catalunya es el reinicio de la actividad lo antes posible", ha insistido la compañía en su comunicado de este viernes.