El nuevo año llegará con bajadas del gas y subidas en Renfe

Año nuevo, precios nuevos. El 2020 traerá unas tarifas reguladas (TUR) del gas natural el 4% más bajas, mientras que un transporte como el tren experimentará subidas de más del 1%, por encima de la inflación, que en noviembre se situó en una tasa interanual del 0,4%.

Las pensiones, el salario mínimo interprofesional (SMI) y el sueldo de los empleados públicos se mantendrán sin cambios a la espera de la formación del nuevo Gobierno, lo que ha levantado una auténtica tormenta política protagonizada por la oposición.

Electricidad

En el apartado de la energía, además del gas natural con tarifas más bajas para los usuarios domésticos por el  abaratamiento de la materia prima, destaca la congelación de la parte regulada del recibo de la luz, que supone más del 40% de la factura. Será el sexto ejercicio consecutivo en el que no se modifica esta parte de la factura.

En esta ocasión es una decisión temporal hasta que se desarrolle la nueva metodología para fijar los peajes de acceso y los cargos que podrían tener costes distintos en función del día, la hora y la ubicación geográfica para los usuarios con tarifa regulada, según la propuesta de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

Tren

Por lo que respecta al transporte, el año empezará con el encarecimiento de los billetes de tren: suben un 1,1% las tarifas del AVE convencional y de larga distancia, un 1,2% los servicios de media distancia de alta velocidad; y un 1% los de Cercanías, que no habían variado desde 2015. Se mantendrán los precios de los títulos multiviaje (10 o más viajes), con lo que, en la práctica, las tarifas se congelan para los viajeros recurrentes. En el transporte aéreo, las tasas aeroportuarias, que las aerolíneas pagan a Aena por usar ciertos servicios en sus aeropuertos (pistas, pasarelas o estacionamiento de aviones) bajarán un 1,44 %, pero eso sucederá el 1 de marzo. Esta rebaja, aprobada por la CNMC, es superior a la propuesta por Aena (1,17 %).

Peajes

En un año que comenzará con la supresión de las barreras en los tramos Tarragona-Alicante y Sevilla-Cádiz de las autopistas AP-7 y AP-4, los peajes en el resto de las vías de pago concesionarias del Estado, subirán en torno al 0,84 %, según fuentes del sector.

Los de las que dependen de la Generalitat subirán el 0,1% . Se trata de la C-16 Terrassa-Manresa, la C-16 Sant Cugat-Terrassa, la C-32 Mataró-Palafolls, la C-32 Montgat-Mataró, la C-33 Barcelona-Montmeló, la C-32 Castelldefels-el Vendrell,la C-16 Túnel del Cadí y la C-16 Túnels de Vallvidrera. Así, el Túnel del Cadí, en la C-16, costará a partir del 1 de enero 12,08 euros, un 0,08 % más que este año. También en la C-16, el peaje entre Sant Cugat y Terrassa se mantendrá en los mismo precios que en 2019, 1,44 euros entre lunes y viernes, y 2,62 euros, sábados y festivos.

El tramo Sant Cugat-Manresa se mantendrá en los 4,41 euros de lunes a viernes y costará 8,02 euros, un 0,12% más, los sábados y festivos. Los Túneles de Vallvidrera costarán 3,87 euros en horas valle y 4,35, en horas punta, un 0,26% y un 0,23% más respectivamente.

Por su parte, los Túneles del Garraf, en la C-32, valdrán 6,94 euros, un 0,14% más, aunque para los vehículos ligeros que usen teletac de lunes a viernes no festivos el precio se reducirá a 4,86 euros, con un alza del 0,21%. También en la C-32, el tramo Sitges-El Vendrell se mantendrá en los 4,14 euros, el mismo coste que este año, y será de 3,05 euros para los vehículos ligeros de lunes a viernes no festivos que utilicen teletac, con un ligero incremento del 0,33%.

El tramo Montgat-Mataró costará lo mismo que este año y oscilará entre los 0,35 y los 1,42 euros, según en qué peaje salga el vehículo. También en la C-32, el tramo Mataró-Palafolls se incrementará un 0,43% y alcanzará los 2,36 euros, mientras que el tramo Barcelona-Montmeló de la C-33 el incremento será del 0,74% y su precio se situará en 1,36 euros.