Legado tras el exilio culé

Barcelona instala 7 cámaras de tráfico y 18 señales luminosas en Montjuïc cofinanciadas por el Barça

La afición del Barça convivirá con las primeras obras en las escaleras mecánicas de Montjuïc

Obras de renovación de aceras en Montjuïc este noviembre

Estadio olímpico de Montjuïc, con las banderas del Barça al inicio del exilio blaugrana por obras en 2023

Estadio olímpico de Montjuïc, con las banderas del Barça al inicio del exilio blaugrana por obras en 2023 / Zowy Voeten

Meritxell M. Pauné

Meritxell M. Pauné

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La montaña de Montjuïc contará en pocas semanas con un despliegue de nuevos elementos materiales para gestionar mejor la movilidad. El Ayuntamiento de Barcelona ha aprobado un paquete de mejoras que incluye 7 cámaras de control de tráfico, 18 señales luminosas de diferentes tipos y semáforos para blindar los pasos de peatones de cuatro puntos clave. Llegará medio año después del desembarco de la afición culé en la montaña, en un momento valle de asistencia al estadio olímpico Lluís Companys, pero quedará como legado del Barça tras el regreso de los partidos a Les Corts en otoño de 2024. Igual que la renovación de escaleras mecánicas prevista para 2024 y 2025.

El gobierno municipal de Jaume Collboni dio luz verde el pasado 23 de noviembre al proyecto ejecutivo de cámaras y señales. Tiene un presupuesto de 1,73 millones de euros y es una de las actuaciones cofinanciadas entre consistorio y FC Barcelona, a raíz del exilio del club a causa de la reforma del Camp Nou. La documentación, consultada por EL PERIÓDICO, sitúa las labores de instalación entre enero y febrero de 2024. Fuentes municipales confirman la colocación in situ “a principios de 2024”. El conjunto de las obras durará un poco más, seis meses: se alargarán al menos hasta Semana Santa porque hay que reponer el pavimento tras la instalación del nuevo cableado.

Los alrededores del Anillo Olímpico de Montjuïc incorporan cámaras, señales y semáforos en 2024

Los alrededores del Anillo Olímpico de Montjuïc incorporan cámaras, señales y semáforos en 2024 / Zowy Voeten

Siete cámaras, no radares

El elemento más llamativo del encargo son 7 cámaras de control de tráfico. No son radares ni buscarán vehículos infractores para multarlos. Son videocámaras para conocer la fluidez del tráfico, como las que hay en otros puntos de la ciudad, que tampoco se usan para sancionar, a diferencia de los nuevos radares implantados en 2023. Eso sí, como ya explicó este diario en Semana Santa, Barça y Ayuntamiento pactaron una "zona cero" en la que no pueden ingresar vehículos no autorizados y las cámaras ayudarán a supervisarla.

Tres de las siete cámaras estarán en la avenida del Estadi. Otra se colocará en la avenida Maria Cristina con Rius i Taulet y dos más irán a la calle Foc, mientras que la última será para el paseo Olímpic.

También se instalarán dos señales lumínicas de refuerzo para indicar la dirección vigente del carril reversible de la calle Foc. Además, el paquete incluye 8 paneles de información variable como los que se utilizan para indicar colapsos en grandes arterias. Estarán esparcidos por las vías que dan acceso al Anillo Olímpico: paseo de la Zona Franca, calle Foc, Gran Via, calle Tarragona, paseo Josep Carner y avenida Paral·lel. Y finalmente habrá también 8 señales de prohibido aparcar temporalmente con un panel luminoso para la fecha de afectación, de modo que pueda actualizarse para cada partido o evento destacado.

Cuatro pasos cebra con semáforo

Finalmente la mejora incluye reforzar con semáforos cuatro puntos de la montaña con mucha afluencia. El proyecto ejecutivo de las obras admite que “actualmente la semaforización existente en Montjuïc es escasa y se dispone de muchos pasos para peatones sin semaforizar”. Así, este invierno llegarán por fin la luz verde, amarilla y roja a la plaza Neptú, el CEM Pau Negre –frente al que se crearán dos nuevos pasos–, la puerta del Poble Espanyol y el cruce de la avenida Estadi con el paseo Olímpic.