Las obras del tranvía en la Diagonal cortarán cuatro calles del Eixample este septiembre

Las obras para la prolongación del tranvía de Glòries a Verdaguer avanzan este otoño y comportan cambios de movilidad alrededor de la avenida Diagonal. Las dos calles que hasta ahora han estado cortadas al tráfico, València y Nàpols, recuperarán la normalidad a partir de los días 10 y 11 de septiembre. No obstante, otras cuatro calles les tomarán el relevo: cortes a la vista en Bailén, Castillejos, Roger de Flor y Padilla.

El comité de obras del Ayuntamiento de Barcelona se reunió este lunes para encarrilar la reentré posvacacional y coordinar los próximos meses, una vez recuperada esta semana la movilidad estándar en volumen y horas punta al retomarse los desplazamientos escolares y laborales. Según han explicado a EL PERIÓDICO fuentes municipales, este encuentro regular de responsables de los departamentos municipales implicados actualizó calendarios de reapertura y cierre de calles en función del avance de los distintos trabajos hechos en verano.

La nueva tanda de afectaciones por el tranvía tendrá una repercusión para el tráfico inferior respecto a los grandes cortes estivales, por ejemplo los de las calles Aragó y Marina. En otros puntos de Barcelona habrá intervenciones que estrecharán calzadas sin llegar a ocuparlas por completo. Todas las fechas indicadas son orientativas y podrían ajustarse por imprevistos y meteorología.

Bailén y Castillejos, tras la Diada

Los dos primeros cortes derivados de obras del tranvía llegarán el martes que viene, 12 de septiembre. Afectarán a las intersecciones de las calles Bailén y Castillejos con la avenida Diagonal. En el primer caso, las obras se alargarán hasta el 20 de septiembre. Entre Provença y Diagonal el acceso estará limitado a vecinos y vehículos de emergencias, el resto del tráfico se desviará por Provença, Girona, Còrsega, Bruc y València.

La intervención en Castillejos durará un poco más, hasta el 27 aproximadamente, y afectará las dos manzanas entre Aragó y Diagonal. La última quedará como callejón sin salida. Tanto el transporte público como los vehículos privados se desviarán por Aragó, Lepant y Gran Via.

Roger de Flor y Padilla, a finales de mes

A finales de mes será el turno de un tramo de la calle Roger de Flor: del 26 de septiembre hasta el 4 de octubre quedará totalmente cortado entre València y Diagonal, con desvío previsto por València, Sicília y Mallorca. La manzana entre Mallorca y Diagonal quedará como callejón sin salida y se suprimirá el giro de Nàpols hacia el lateral de la Diagonal.

Finalmente la calle Padilla estará cortada del 27 de septiembre hasta el 11 de octubre en las dos pequeñas manzanas ubicadas a lado y lado de la Diagonal, entre Consell de Cent y Diputació. El tráfico se redirigirá a Marina y Consell de Cent y la parada de Bus Turístic se trasladará unos metros hasta la acera mar de Consell de Cent.

Carriles bici en marcha

A estos cortes hay que sumar afectaciones en la calle Mallorca, derivadas de la extensión de su carril bici. Este lunes empezaron las del tramo Sicília - Urgell y en unos días empezarán las del trazado entre la calle Borrell y la avenida Tarragona. Quedará pendiente de resolver la manzana de Urgell a Borrell, donde una pacificación escolar ocupa el espacio donde iría el carril bici. En el mismo capítulo de actuaciones, también se verá afectada la circulación por el paseo Ramon Trias Fargas, en la Vila Olímpica, por la creación de otro vial para ciclistas.

Meridiana y Santander

En paralelo habrá novedades en la Meridiana, donde se reducirán carriles en ambos sentidos por el avance de la pacificación de la avenida. Para los vehículos que recorren esta arteria hacia el centro de la ciudad, la pérdida de calzada empezará el 17 de septiembre. Para los que salen de Barcelona será a partir del 1 de octubre.

Por otro lado, los vecinos de la Verneda y el Bon Pastor estrenarán con retraso el nuevo puente de Santander, vial básico para comunicar estos dos barrios y por extensión los distritos de Sant Andreu y Sant Martí, divididos por las vías del tren. La ampliación y mejora de este punto empezó a inicios de julio y tenía como fecha prevista de finalización el 3 de septiembre, pero el plazo finalmente se alarga hasta la segunda quincena.

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