Sector Colorantes-Renfe
Las obras de la Sagrera rescatan del olvido la urbanización de un 'descosido' en Sant Andreu
La alta velocidad entrará en la estación de la Sagrera en 2024 pero Sants seguirá saturada hasta 2026
El Central Park de Barcelona, sin fecha y a rebufo de la macroestación de la Sagrera
La sociedad Barcelona Sagrera Alta Velocidad (BSAV) iniciará la próxima semana la segunda fase de las obras del sector Colorantes-Renfe, en el distrito de Sant Andreu, que será un entorno urbanizado y de zonas verdes y servicios junto a la futura estación del AVE en la Sagrera.
Según ha informado este martes el Ayuntamiento de Barcelona en un comunicado, las obras cuentan con una inversión de 16,5 millones de euros y comprenden la parcela situada entre las calles Estefanía de Requesens, Fernando Pessoa, Palomar y la playa de vías. El pasado trimestre finalizaron las labores de la primera fase, que han permitido formar un terraplén que posibilita la urbanización de una superficie de 41.836 metros cuadrados, que mejorará la conectividad de la zona.
En concreto, se prevé la ejecución de todas las redes de suministro de servicios (agua, prisma eléctrico, prisma de telecomunicaciones, gas, recogida neumática) y la ejecución de las redes urbanas (alcantarillado y drenaje, alumbrado público, semáforos, red IMI, red de riego, etc). Asimismo, se llevará a cabo la pavimentación, señalización, jardinería de zonas verdes y parterres y la instalación de mobiliario urbano y juegos infantiles.
Aparte, también se prevé la reurbanización de la calle Palomar, entre las calles Vial Lateral Montaña y Fernando Pessoa, y la acera lado "mar" de la calle Fernando Pessoa, entre las calles Palomar y Estefanía de Requesens, entre otros trabajos.
Nuevo tramo de túnel
Por otra parte, está prevista la construcción de un tramo de unos 220 metros del túnel viario de acceso a la futura estación de la Sagrera. Por el momento se ejecutará sólo la estructura y drenaje del túnel, quedando para una fase posterior los pavimentos, instalaciones y acabados.
Adif anunció este pasado mes de julio que prevé que a finales de 2024 la alta velocidad ya circule por la estación, aunque sólo por una vía (el objetivo es que en 2026 lo haga ya en doble vía).
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