El metro de Barcelona renovará el tramo de Verdaguer a Barceloneta de la L-4 en 2023

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) renovará el próximo 2023 la red de vías del tramo central de la Línea 4 (amarilla) entre las estaciones de Verdaguer y Barceloneta, para reducir las vibraciones.

Esta actuación requerirá una "cirugía fina", según ha explicado este jueves en rueda de prensa la concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona y presidenta de TMB, Laia Bonet, durante una visita de obras a la Línea 5 (azul) en la que actualmente se ejecutan trabajos de renovación entre las estaciones de Sagrera a Horta.

Estas obras, tanto en la L-5 como en la L-4, tienen por objetivo reducir hasta el 80 % las vibraciones provocadas por la circulación de los convoyes del metro, que suponen la mayor parte de las quejas de los vecinos.

La actuación en la L-5 ya se ha llevado a cabo entre las estaciones de Sagrera y Congrés y el próximo lunes se iniciarán las mejoras hacia la estación de Horta.

En total, se renovarán de manera integral tres kilómetros de vía doble para evitar las vibraciones y "mejorar la fiabilidad de la línea", han precisado fuentes de TMB.

En total, TMB y la Generalitat destinarán a estas obras de mejora del metro barcelonés unos 15 millones de euros, ha indicado el secretario general del Departamento de la Vicepresidencia del Govern, Ricard Font.

Línea 3

TMB también hará un corte del servicio entre los días 1 y 17 de agosto en la Línea 3 (verde), que funcionará de Zona Universitaria a Paral.lel y de Liceu a Trinitat Nova.

Bonet se ha comprometido a que el próximo 1 de septiembre estarán finalizadas estas obras de mejora de las vías, para que se pueda iniciar el curso con el metro de Barcelona operativo en su totalidad.

Actualmente, la L-5 funciona entre Cornellà-Centre y la Sagrera y entre Horta y Vall d'Hebron, y no hay circulación entre la Sagrera y Horta, por lo que las estaciones anuladas hasta el 1 de septiembre son las de Vilapicina, Virrei Amat, Maragall y Congrés, que han sido sustituidas por un servicio de bus lanzadera.

A partir del 1 de agosto y hasta el día 31 se hará la segunda fase de las obras, con una estación más afectada, Horta, y el metro no circulará entre la Sagrera y el Carmel.

Todos con ascensor

Por lo que se refiere a facilitar el uso del metro para las personas con movilidad reducida, cochecitos infantiles o carros de la compra, Font ha asegurado que en el año 2025 el cien por cien de todas las estaciones del metro de Barcelona tendrán ascensor.

Este año se trabaja en la instalación de ascensores en las estaciones de Maragall y Plaça Espanya y este mismo 2022 se iniciarán las obras en las del Clot, Ciutadella y Vila Olímpica.

Entre 2023 y 2024 se pondrán ascensores en las estaciones de La Pau, Sants, Verdaguer y Urquinaona, con lo que se llegará a la totalidad de la red de metro.