Barcelona empieza a multar las motos mal aparcadas

Los agentes de la Guardia Urbana de Barcelona ha empezado a sancionar a los propietarios de las motos mal aparcadas con el objetivo de devolver las aceras a los peatones y liberarlas de obstáculos, especialmente para las personas con problemas de movilidad y las que llevan coches para bebés. El Ayuntamiento de Barcelona retomó a mediados de febrero la campaña 'Ciutat de Vianants' para sacar motocicletas y ciclomotores estacionadas en aceras estrechas y zonas peatonales y fomentar que se aparquen en la calzada, en aparcamientos subterráneos y en aceras señalizadas y con la amplitud necesaria. Como novedad, agentes del ÁREA de B:SM también podrán imponer multas a los que estacionen incorrectamente sus vehículos.

La policía local barcelonesa inició la semana pasada un período de avisos a través de notificaciones a los motoristas y hoy empezaban las sanciones de hasta 100 euros y la posible retirada de motos estacionadas incorrectamente. 

La campaña se aplica en los 10 distritos de Barcelona y se ha intensificado en el barrio de la Vila de Gràcia, donde el estacionamiento irregular de motos y ciclomotores en la acera genera problemas de movilidad importantes para los peatones, según fuentes municipales. En este barrio se han detectado más de 2.000 motos estacionadas de forma irregular en la acera, lo que genera problemas de accesibilidad.

El concejal del distrito de Gràcia, Eloi Badia, ha asegurado que en el perímetro formado por Travessera de Gràcia, Gran de Gràcia, Diagonal y Via Augusta se han llegado a detectar hasta 150 motos mal aparcadas. "En el caso de Gràcia, hemos constatado que hay excedente de plazas, que no se están utilizando por un mal hábito.  Existe una práctica irregular de aparcamiento que no es correcta y a partir de ahora se informará y luego se sancionará para poder recuperar este espacio público", explicó el concejal la semana pasada.

Las motos deben aparcar preferiblemente en las zonas habilitadas. Si no hay plazas disponibles, y siempre y cuando no haya una señalización específica que lo prohíba, se puede aparcar en la acera si tiene más de tres metros. Según la normativa actual, se pueden aparcar en paralelo a la calzada en aceras de entre tres y seis metros de amplitud, y si la acera mide más de seis metros, se puede estacionar en semibatería, siempre que haya más de tres metros libres para pasar.