El AMB destina 26 millones a la movilidad sostenible en Barcelona

La instalación de más electrolineras para los vehículos particulares, la ampliación de la red de carriles bici interurbanos y las ayudas para la compra de bicicletas eléctricas son algunas de las actuaciones incluidas en el nuevo Plan de Movilidad Sostenible para los tres próximos años del Area Metropolitana de Barcelona (AMB).

El Consejo Metropolitano del ente metropolitano ha aprobado este martes el plan con un presupuesto de 26 millones de euros, al que se podrán sumar recursos externos como, por ejemplo, los fondos europeos de desarrollo regional (FEDER) a los ayuntamientos metropolitanos.

En el apartado de subvenciones a la movilidad limpia, dotado con 10,3 millones de euros, destaca la nueva línea de ayudas para impulsar una distribución de mercancías (DUM) sostenible, un nuevo paquete que se activará en los próximos meses y debería facilitar a los autónomos con bajos ingresos la adecuación de su parque móvil a la nueva regulación de circulación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) del ámbito Rondes de Barcelona. El AMB ya ha avisado que lanzará diferentes convocatorias y esperan financiar parcialmente la renovación de un parque de automóviles, sobre todo furgonetas, que actualmente no tiene etiqueta ambiental de la Dirección General de Tráfico y solo podrán circular por el área restringida hasta el 1 de enero del 2021.

El programa de servicios a la movilidad limpia y sostenible (PSMES), con 7,9 millones de euros, incluye el impulso de las electrolineras, la instalación de más Bicibox (aparcamientos seguros) y la aplicación AMB Aparcament.

El AMB mantiene, entre otras, las subvenciones por la adquisición de bicicletas eléctricas (500.000 euros) dirigidas a las personas empadronadas en alguno de los municipio metropolitano y nuevas convocatorias de ayudas a los ayuntamientos para la construcción de infraestructura ciclable local (2,5 millones de euros).

“Este nuevo plan es el instrumento y guía que nos servirá estos próximos años para seguir avanzando firmemente hacia una movilidad mucho más sostenible, que respete la salud de las personas, como ya está haciendo el resto de Europa”, ha afirmado el vicepresidente de movilidad del AMB, Antoni Poveda, que también ha destacado su voluntad inclusiva. “En el caso de las subvenciones, las hemos hecho teniendo en cuenta los colectivos más vulnerables. La estrategia de la lucha contra la contaminación atmosférica es clara, pero no queremos dejar a nadie atrás”, ha añadido.