La Generalitat licita la mejora de accesibilidad del intercambiador de la plaza de Espanya de BCN

La Conselleria de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat ha abierto la licitación de las obras de mejora de la accesibilidad del intercambiador ferroviario de la plaza de Espanya de Barcelona, donde tienen parada las líneas de metro L1 y L3 y varias de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Las obras, que contarán con un presupuesto de 10,5 millones de euros, comenzarán la próxima primavera y, según el calendario previsto, durarán unos 42 meses.

Las actuaciones consistirán en la adaptación de esta gran instalación para personas con movilidad reducida. Este intercambiador, considerado uno de los más potentes de la red de transporte público del área metropolitana, junto al de plaza de Catalunya y Sants, registra en conjunto más de 18 millones de usuarios al año.

Entre las principales actuaciones que incluye este proyecto, centradas en las estaciones de metro porque la estación de FGC ya está adaptada, destacan la instalación de un ascensor en la línea 1 de metro que conectará la calle con el vestíbulo, justo en la confluencia de la plaza con el inicio de la calle de Tarragona, y otros dos nuevos ascensores en la línea tres:  el primero permitirá el acceso al vestíbulo desde la avenida del Paral·lel y el otro conectará el vestíbulo con el pasillo de conexión la línea 1. La obra también recoge la instalación de otros dos ascensores para conectar el vestíbulo intermedio con los andenes.

En el pasillo de conexión entre las líneas roja y verde de metro, se adaptará el pasillo con la supresión de los escalones existentes en ambos extremos, que serán sustituidos por un sistema de rampas. Asimismo, los andenes de las dos líneas serán ampliados.

En cuanto a barreras arquitectónicas, actualmente el 92% de las estaciones de metro son accesibles, con ascensores que conectan la calle y los andenes y pequeñas rampas para acceder a los vagones, según fuentes de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). Las estaciones del intercambiador de Espanya corresponden al 8% restante, cuya mejora corresponde a la ‘conselleria’de Territori i Sostenibilitat.