Sistema de transporte polémico
Una nueva 'app' pone en contacto a usuarios para compartir taxi
Desde hace unos años han surgido un montón de aplicaciones móviles, muchas de ellas extranjeras, dirigidas al sector del taxi para que aprovechen mejor los tiempos que no llevan pasaje y suplan las limitaciones del ojo humano para captar clientes. Las hay de dos tipos: las que ponen en contacto a taxistas y clientes a través de la app, como hacen las emisoras clásicas, y las que permiten compartir trayectos con otras personas en un taxi oficial. Un tercer tipo, incluso, recurre a chóferes autorizados para llevar pasaje.
Entre las primeras están Mytaxi o Hailo, que se acaba de fusionar con Moovit en Madrid y Barcelona y que cuenta con 3.000 taxis suscritos al servicio. La app, que pone en contacto a usuarios con taxistas, se lleva una comisión del 10% sobre el servicio y se calcula que reporta el 20% más de carreras para los taxistas. «Son usuarios fieles que repiten, porque si no pasan casi la mitad del día dando vueltas. La geolocalización del móvil permite encontrar al cliente que no han visto o tienen cerca», explica Carles Lascorz, director general de Hailo.
Más innovadora es JointUp Taxi, que pone en contacto a usuarios dispuestos a compartir el mismo trayecto en un taxi público. «Nosotros sí somos consumo colaborativo: hacemos que algo te salga más barato porque lo compartes entre varios. El taxista cobra lo estipulado y al usuario le cuesta menos. Nos llevamos una comisión fija de 0,99 euros al taxista por viaje», afirma Elena Peyró, cofundadora de JointUp Taxi, que ha logrado premios de innovación en Sabadell y Madrid y colabora con festivales y eventos.
VEHÍCULOS DE LUJO / Otro modelo de negocio es el de Cabify, que emplea a chóferes de vehículos de transporte colectivo (VTC) en las horas que no están de servicio. La aplicación sigue el modelo anterior pero con vehículos de lujo, aunque han incorporado también recientemente a taxistas. «Trabajaríamos con particulares si fuera legal en España, pero como no lo es, no lo hacemos», sostiene Juan de Antonio, fundador y director general de Cabify, que se queja de las restricciones que impone la legislación española.
Las presiones de los taxistas les impusieron una restricción: solo pueden utilizar una VTC por cada 20 taxistas que haya en la ciudad. En Barcelona trabajan con unos 60 vehículos.
- MAPA| Así se ha repartido la lluvia que cae desde el viernes en Catalunya
- Mezcla aceite de coco y vinagre, te sorprenderá el resultado | Vídeo
- Los dueños de apartamentos turísticos pedirán indemnizaciones si les quitan la licencia y se desvinculan de la crisis de vivienda
- El temporal deja en Catalunya el día más lluvioso en seis meses y provoca una súbita crecida de los ríos
- Yolanda Díaz insta a la patronal a pactar la reducción de la jornada "antes de verano" o legislará sin ella
- Tiempo de Catalunya, hoy, martes 30 de abril: esto no se ha acabado
- El reembolso de Hacienda que miles de jubilados van a recibir si han cotizado estas fechas: así se solicita
- Salen pocos y están muy buscados": Barcelona acoge el único centro de España que enseña FP de relojería