Economía acuerda ayudas de 500 euros para coches con energías alternativas
El plan Movea financia la compra de vehículos y motos eléctricas, con gas o hidrógeno con apoyos de hasta 18.000 euros para autobuses y camiones
Agustí Sala
Redactor jefe de Economía
Además de El Periódico, trabajé de 1989 a 1990 en La Economía 16, como responsable de Economía en el Diari de Barcelona, de 1989 a 1990; en la sección de Economía de TVE Catalunya de 1987 a 1989, en Antena 3 de Radio, de 1985 a 1987 y en el Diari Menorca, de 1983 a 1985 y Radio 80-Menorca. Además la licenciatura en Ciencias de la Información por la Universitat Autònoma de Barcelona (1992-1986), tengo un posgrado en dirección general (PDG) 2011-2012y un curso de Márketing Digital y Redes Sociales por la EAE Business School
AGUSTÍ SALA / BARCELONA
El Gobierno ha aprobado el plan Movea para vehículos eléctricos y alimentados con energías alternativas, que van con gas natural comprimido (GNC) o licuado (<strong>GLP</strong>), con ayudas a la compra de entre 500 euros para los turismos hasta 18.000 euros para la adquisición de autobuses y camiones.
Este programa, que depende del Ministerio de Economía e Industria, está dotado con 14,26 millones y estará vigente hasta el próximo 15 de octubre o hasta que se agoten los fondos.
La cuantía de las ayudas empieza en los 500 euros en turismos y furgonetas, sigue en los 5.000 euros para microbuses y camionetas y 18.000 euros para autobuses y camiones. Para las motocicletas la ayuda oscila entre los 1.500 y los 2.000 euros.
Los apoyos son exclusivos para la compra de vehículos que funcionan con combustibles alternativos. Estos incluyen tanto los eléctricos, incluidas las motos, como los que van con gases licuados del petróleo (GLP), gas natural comprimido (GNC), los que se propulsan con una pila de combustible de hidrógeno.
DESCUENTO MÍNIMO
Los puntos de venta que se adhieran al plan Movea deberán aplicar un descuento mínimo de 1.000 euros para todos los vehículos, excepto los cuadriciclos (150 euros) y las motos (sin descuento).
Si el vehículo es eléctrico, el punto de venta deberá comprometerse a facilitar la instalación de un punto de carga. Los apoyos destinados a la implantación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en zonas públicas podrán alcanzar hasta el 40% del coste, con un máximo de 1.000 euros por punto de recarga convencional, de 2.000 euros por punto de recarga semirrápida y de 15.000 euros por punto de recarga rápida.
El plan se enmarca dentro de la Estrategia de Impulso del Vehículo con Energías Alternativas (Plan Movea 2017), impulsada en el 2014 y que tiene vigencia hasta el 2020.
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