«El podio este año será aún más caro»

Solo tiene 22 años. Ya posee todos los títulos que se pueden poseer: 125cc (KTM, 2010), Moto2 (2012) y MotoGP (2013 y 2014). Ha ganado en todos los circuitos en los que se puede ganar: Catar (2 veces), Austin (Texas, EEUU, 2), Argentina (1), Jerez (1), Le Mans (2), Mugello (3), Montmeló (2), Assen (4), Sachsenring (Alemania, 5), Indianápolis (4), Laguna Seca (EEUU, 1), Brno (2), Silverstone (2), San Marino (3), Motorland (Aragón, 2), Motegi (Japón, 2), Phillip Island (Australia, 1), Sepang (Malasia, 2), Cheste (2) y Estoril (Portugal, 2).

Ha corrido 114 grandes premios desde que aterrizó en el Mundial en Portugal 2008, ganando casi la mitad de carreras (45), subiéndo al podio en más de la mitad de ellas (69) y liderando la parrilla en 50 ocasiones. Marc Márquez Alentà (Cervera, Lleida, 17 de febrero 1993) es, sin duda, la figura del momento, de la década, del nuevo siglo. Con permiso, claro, de su admirado Valentino Rossi, que ayer inició su Mundial nº 20.

-¿Todos lo ven ya como el gran ganador de la carrera de mañana?

-Pues hacen mal, muy mal. Este Mundial que acaba de empezar va a ser más parecido a la segunda parte del campeonato del año pasado que a mis 10 victorias seguidas en ese inicio. Veo mucha igualdad. E, insisto, no creo que el domingo pueda escaparse nadie. Veo una carrera a lo Moto3, con tres, cuatro y hasta cinco pilotos peleando por la victoria. Veo a mi compañero Dani (Pedrosa) muy fuerte, a las dos Yamaha con nosotros y ahora aparecen las Ducati, que nos van a dar mucha guerra. Hay una gran igualdad.

-Y, encima, de noche, bajo los focos y rodeados de toneladas de arena.-Bueno, es divertido iniciar el campeonato en un lugar tan curioso como este, correr de noche y cambiar nuestros hábitos de vida. Pero, sí, hay que ir con cuidado porque esta pista es muy traidora. Si te sales de la trazada, que está limpia de arena, polvo y suciedad, te vas al suelo.

-La verdadera medida de dónde está cada uno la dan las carreras ¿no?-Hombre, las motos no son distintas a cualquier otro deporte. Una cosa es entrenar y, sí, tomar tiempos, y otra, muy diferente, correr. Los test sirven para ponerte en forma, conocer la moto, tratar de adaptarte a ella y mejorarla, pero hasta que no se apaga el semáforo, todo son especulaciones. Yo soy de los convencidos de que hasta que no lleguemos a Jerez tras correr en Catar, Austin y Argentina, no sabremos dónde está cada uno, donde pierdes, donde ganas, que tiene o que le falta a tu moto.

-¿Se siente cada año mejor?

-Ese es el objetivo de todo deportista, aunque no siempre consigues dar pasos adelante. Me siento mejor piloto, algo más maduro, lo que no significa que me sienta el mejor porque todos mejoran. Tengo solo 22 años y, mentalmente, creo que este año soy más fuerte que el año pasado. Me siento más relajado que en el 2014, cuando defendía el título por vez primera. Este año, por suerte, ya es la segunda vez que afronto ese reto y eso me ayudará en los entrenamientos y en la manera de afrontar las dificultades. Creo tenerlo todo un poquito más controlado, pero eso no significa que gane. Insisto, soy muy joven y he de aprender.

-Todo lo contrario que el veterano bicampeón Fernando Alonso, que acaba de fichar por Honda F-1.

-Estoy muy contento de que Fernando Alonso este en Honda, haya fichado por nuestra marca. Muy contento. Si quieres ganar y es evidente que Honda querrá ganar, si no, no hubiese vuelto, la F-1 requiere de muchísima investigación y desarrollo. Así que, a mis ingenieros, a los muchos magos que ya hay en Honda Racing Corporation (HRC), nuestro departamento de competición, se unirán los de Fernando y, quién sabe, igual alguna cosita que le haga ganar a él, pueden trasplantar a nuestras motos. La investigación se aprovecha toda. Y más en Honda donde, el año pasado, le hicieron una Moto3 campeona a mi hermano Àlex en meses.

-¿Le haría ilusión, algún día, tras dejar las motos, pilotar un F-1?

-Es muy pronto, demasiado, para hablar de esas cosas. Es evidente que, como experiencia, por supuesto. Me encantaría, sí, sentir esas sensaciones, distintas, sin duda, a las que vives encima de la moto. No estaría mal, no. Pero solo como experiencia, nada más. Vale (Valentino Rossi) ya lo experimentó cuando Ferrari le dejó probar uno de sus F-1.

-Ya veo que usted solo piensa en renovar el título de MotoGP.

-Porque es lo que toca, porque es lo que dice la gente ¿no? Lo quieren mis fans, así que habrá que intentarlo de nuevo. No hay otra. Esa presión está, la tengo, dicen que la merezco, así que deberé de utilizarla de forma positiva, como motivación. Preparados estamos para intentarlo.

-¿Tiene moto para volver a ganar?

-Estoy en Honda, siempre se tiene moto para ganar. Este año el saltito, la mejora, ha sido pequeño. Solo hay cositas mejores, pues el gran salto lo dimos el año pasado cuando enseguida me di cuenta de que la moto era fantástica. Este año, tras probarla en noviembre en Valencia, no me gustaba tanto, pero la hemos pulido y ahora es estupenda. Lo mejor de todo es que Honda sigue mis consejos, los de mi equipo, y eso te permite tener una moto creada para tu pilotaje que, tal vez, no les vaya tan bien a los otros pilotos de la marca, pero…

-Le asustan las Ducati y las ventajas con las que juega: el doble de motores, cuatro litros de más de combustible, neumático superblando...

-Me parece bien. Querían que Ducati, o cualquier otra marca, se acercase a Honda y Yamaha, y parece que lo han conseguido. Hemos visto que son veloces en los ensayos, esperemos a verles en carrera, porque no es lo mismo, no, pero aquí, en Catar, tiene mucho que decir. Igual hacen la pole position mañana (por hoy).

-No solo Ducati, Jorge Lorenzo parece que ha vuelto por sus fueros.

-…y Dani Pedrosa, y Valentino Rossi. Sabía que Jorge iba a dar un gran paso esta pretemporada, estaba convencido. Mire, un piloto de sus características, bicampeón del mundo de MotoGP, que es un ganador puro y muy luchador, después de un año malo, vuelve aún más fuerte.

-¿Repasa todas sus carreras?

-Todas, es mi obligación. No solo porque disfruto, sino que lo hago porque quiero mejorar, aprender. Y porque siempre, siempre, ves cosas que has hecho mal y debes cambiarlas, incluso habiendo ganado, sí, incluso habiendo ganado porque, si repito esos errores, perderas. Eso sí, me paro más en las carreras difíciles. Aquellas en las que me escapo, las paso rápido. No me interesan tanto.

-Giacomo Agostini dice que usted, en los próximos años, llegará a sus 15 títulos y 122 victorias.

--¿15 títulos y 122 victorias? Por favor, ¡seamos sensatos! Tengo 22 años. Dejemos pasar el tiempo. No me coloquen tan arriba tan pronto. No me veo, no me quiero ver. Quiero disfrutar de las carreras, no perseguir récords. Y seguir aprendiendo.

-¿Qué inicio de Mundial visualiza?

-Muy apretado, con varios pilotos peleando por el podio. Una cosa tengo clara: este año el podio ha subido de precio, será aún más caro que el año pasado y el que quiera coronarse campeón deberá estar siempre en el cajón, de lo contrario lo tendrá imposible. Habrá que hacer segundos y terceros, y espero que la afición sepa valorar esos logros, pues ahí estará el Mundial, en ser listo y pillo. Hay que sumar, sumar y sumar.

-Dicen que en motos y F-1, el primer rival es tu compañero de boxe.

-Veo a Dani (Pedrosa) muy motivado. Tal vez el cambio de equipo y técnico, el intento de copiar el buen ambiente que hay en mi box le ha motivado. Tiene 29 años y, quieras o no, a veces has provocar algo que te ayude a dar el salto que necesitas.

-Dígame una palabra que lo defina.

-Talento, mucho talento, mucho.

-¿Qué espera de Valentino Rossi?

--Todo. Vale es una autentica caja de sorpresas. Su tenacidad es admirable y su determinación, más. Ya ven, 36 años y subcampeón del mundo.

-¿Con qué término lo definiría?

-Listo, muy listo, listísimo.

-Todos dicen que el único que le puede ganar es Jorge Lorenzo.

--Yo ya me he enfrentado al mejor Lorenzo, el del 2013, así que no me va a sorprender. Viene de un mal año y querrá resarcirse. Lo mejor es esperártelo todo de los tres y de las dos Ducati, porque así, cuando ocurra, me pillará preparado para todo.

-¿Qué palabra le pega a Lorenzo?

-Finura, es muy fino, mucho.

-¿Se atreve a pronosticar quienes serán los campeones de este año?-No, no me atrevo. Bueno, sí, va, venga: ¿me tendré que poner yo en MotoGP, no? Pues, sí, vale, repito título, con perdón, no voy a ir contra mí ¿verdad? Tito Rabat, en Moto2 y, en Moto3, tengo mis dudas al no estar ya mi hermano. Pero me voy a arriesgar ¡que caray!: el rookie, Fabio Quartarano, que me parece tremendo.