La alta valoración técnica de las 10 Glòries posibles dificulta la elección

Se acerca el día D del concurso de proyectos sobre cómo urbanizar la futura plaza-parque de las Glòries. El jurado internacional de 14 personas empezó ayer a valorar a puerta cerrada las 10 propuestas seleccionadas en unas sesiones que acaban el jueves. El veredicto no se conocerá hasta el día 14, pero ya está sobre la mesa redonda de estos sabios elegidos por el propio ayuntamiento, el informe técnico municipal de cada uno de los planes. Del análisis del prolijo documento hecho por este diario destaca, de entrada, una alta «viabilidad ejecutiva» y de cumplimiento de las condiciones del concurso. Para los servicios municipales que han escudriñado las candidaturas, siete presentan más puntos fuertes que débiles, un nivel alto que torna aún más difícil la elección entre tantos y tan distintos candidatos.

La decena de nutridos equipos de arquitectos, urbanistas e ingenieros autores de los proyectos que han llegado a esta final han debido encontrar el mejor cóctel posible combinando los siguientes elementos: la extensa zona verde planificada de como mínimo 120.000 metros cuadrados, los edificios para el millar de pisos previstos (45% protegidos) y para los 17 equipamientos de cuatro barrios pactados en el Compromís per Glòries del 2007, la absorción del tráfico, las rutas del transporte público, de los viandantes y de las bicis, los elementos singulares y el uso del espacio público. La criba y la puntuación no se presenta fácil para el jurado cuando el propio consistorio ha destacado la elevada calidad de los diseños.

«CRUÏLLA 0» / En un primer análisis del estudio, y tomando el resultado con todas las cautelas por la heterogeneidad y cantidad de conceptos cumputados, destaca por arriba el proyecto «Cruïlla 0», con nueve puntos fuertes por solo cuatro de débiles, mientras que por abajo se sitúa «Origen 01», con seis y 10 respectivamente. En «Cruílla 0» hay a favor los 12 años para consolidar el parque, más control de los vecinos y más densidad de actividades, reconocer los vestigios del Rec Comtal y mantener la traza de la Gran Via para buses y servicios. En contra está que los equipamientos pisan el parque y un edificio que tapa el del Disseny Hub.

 Entre esos dos proyectos de valoración extrema, están el «Colibrí», igualmente con nueve aspectos positivos aunque suma siete de negativos, el «Canòpia Urbana», con ocho y cuatro, y dos propuestas más de siete y dos, «Tres cartes» e «Incerta Glòria». Para completar los siete magníficos y cerca del empate interno hay «Terra d'oportunitats», ocho y siete, y «CreusCerdà», ocho y seis.

En la parte baja de esta particular tabla se encuentran con predominio de los puntos flacos, y además del ya citado «Origen 01», dos candidatos con la misma relación de seis aspectos positivos por siete de negativos mayoritarios, «Glòries +» y «ReBcn». En todos los 10 casos, a esa «viabilidad ejecutiva» se llega tras analizar y detallar tres aspectos centrales de cada uno: la movilidad (la valoración en este caso es de la agencia pública de planificación Barcelona Regional), los usos del espacio y el planeamiento (a cargo de la dirección de planeamiento municipal) y el verde y la eficiencia energética (comentarios realizados por la Agencia de Energía de Barcelona y el área de Medio Ambiente y Servicios Urbanos).

EL COSTE / Entre los puntos fuertes que el ayuntamiento ve en los proyectos destacan dos. Primero la previsión de construir el túnel de la Gran Via, obra costosa incluida en las bases del concurso y que debería iniciarse en el 2015 con un calendario de ejecución por decidir. Todos contemplan la galería menos uno, «ReBcn», que la cuestiona . Y segundo, la posibilidad de que circule el tranvía por la Diagonal, enlace muy controvertido y sobre el que el gobierno del alcalde Trias evita pronunciarse, pero que sí citan seis de las 10 propuestas en liza.

El coste de ejecución de los proyectos oscila levemente entre los 29 y los 30 millones en ocho de los casos. Otro sube hasta los 35 y el último y más heterodoxo, porque cuestiona el túnel viario y otros temas de las bases, se dispara hasta situarse entre 50 y 53 millones. «Cruïlla 0», el mejor situado en este análisis previo, está en el primer grupo.