Patinetes eléctricos
¿Qué son los vehículos VMP y cómo les afecta la nueva normativa?
Los nuevos patinetes eléctricos deberán contar un certificado obligatorio que regula sus características a partir de ahora
¿Vas a comprar un patinete eléctrico? Este certificado es obligatorio desde este lunes 22 de enero
Nuevo certificado obligatorio para circular con patinete eléctrico: cómo obtenerlo
![Los patinetes eléctricos vendidos a partir de hoy necesitarán un certificado para poder circular](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/1da36cb7-fdb3-49c8-928c-78d05c77bc92_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg)
Los patinetes eléctricos vendidos desde enero de 2024 necesitan un certificado para poder circular / EPC
Seguramente el concepto vehículo de movilidad personal (VMP) no nos acaba de sonar del todo, pero si hablamos de patinetes eléctricos, rápidamente somos capaces de identificar qué tipo de vehículo es. Pues sí, los patinetes eléctricos son, efectivamente, vehículos VMP.
Según el reglamento general de vehículos (RGV), los vehículos de movilidad personal (VMP) son aquellos de una o más ruedas, dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar una velocidad máxima de entre 6 km/h y 25 km/h y que solo pueden estar equipados con un asiento o sillín si están dotados de sistemas de autoequilibrado.
Aunque su popularidad ha incrementado con estos últimos años, la polémica sobre la coexistencia de estos patinetes con el resto de vehículos del tráfico urbano ha abierto un amplio debate, especialmente en ciudades como Barcelona, donde la convivencia de todos ellos ha sido algo difícil.
Tanto ha sido así que ha llegado a traspasar las barreras del debate social para pasar a ser un tema político, especialmente a raíz de la campaña electoral para las últimas elecciones en 2023 en la capital catalana. Esto es porque, aunque existan unas normas específicas para los vehículos VPM recogidas en el reglamento general de vehículos (RGV), los municipios pueden incorporar más regulaciones para su circulación.
Por ejemplo, Barcelona adoptó la prohibición de entrar con los patinetes eléctricos al transporte público o impuso la obligatoriedad de bajar del patinete en ciertas calles. Estas normas, propias de cada municipio, no pueden ir en contra de lo que estipula el RGV, como el hecho de que no pueden circular por las aceras y tienen prohibida la circulación en vías interurbanas, travesías, autopistas, autovías o túneles urbanos, entre otras normas que pueden consultarse en este artículo.
Nueva normativa para los VMP
La Dirección General de Tráfico (DGT) marcó el lunes 22 de enero como fecha límite para que todos los patinetes que se vendan tengan certificados y cumplan una serie de requisitos. El fin de la nueva norma es garantizar la seguridad vial, la protección del conductor y que los vehículos de movilidad personal (VMP) cumplen unas garantías de calidad y durabilidad mínimas exigibles.
- Esta fruta no la come casi nadie, siempre está en los supermercados y está llena de proteína y antioxidantes
- El apellido de origen gitano que tienen más de tres millones de españoles
- Crisis en una escuela compleja de Badalona: pierde a 20 profesores de un plumazo tras el proceso de estabilización docente
- ¿No sabes qué hacer con tanto calabacín? Tres recetas para aprovecharlos
- Un brote de salmonelosis en un bar de Barcelona deja al menos 22 afectados tras comer tortilla de patatas
- Vecinos de Sants piden al Ayuntamiento de Barcelona que compre su bloque para no quedarse sin alquiler
- Estas son las playas de Catalunya con más medusas
- Muere de forma violenta la influencer Catalina Gutiérrez a los 21 años