La operación retorno de Semana Santa en Catalunya se ha saldado con un 60% menos de retenciones

La 'operación retorno' de Semana Santa ha sido más plácida de lo esperado por el Servei Català de Trànsit. Un 80% de los 590.000 vehículos previstos volvieron al área metropolitana este lunes antes de finalizar el dispositivo sobre las 20 horas. No se han registrado incidencias graves. 

Una de las más destacadas fueron las retenciones en la AP-7 entre el Papiol y Sant Cugat del Vallès a primera hora de la tarde del lunes por incendiarse un vehículo. Precisamente, en esta autopista y en la C-32 Trànsit desplegó carriles adicionales para evitar retenciones. 

Las malas condiciones climáticas del fin de semana hicieron que los representantes de la gestión del tráfico en Catalunya insistiesen en adelantar las llegadas al área metropolitana. En este sentido, la posible lluvia dificultaba añadir estos carriles adicionales. Sin embargo, el buen tiempo permitió hacerlo, lo que ha facilitado los desplazamientos.

Se han registrado algunos tramos congestionados en la C-16 y retenciones en la AP-7 durante todo el día. En concreto, hubo circulación lenta y paros en esta autopista entre Santa Margarida y los Monjos en L'Arboç, en Banyeres del Penedès y del Perelló en Vandellòs y L'Hospitalet de l'Infant.

Al mediodía se acumulaban 43 kilómetros de retenciones en toda Catalunya; lejos de los 107 kilómetros del 2023

Al mediodía se han acumulado unos 43 kilómetros de retenciones en toda Catalunya. Pese a esto Trànsit ha recordado que esta cifra queda lejos de los 107 kilómetros de colas de 2023, lo que significa un 60% menos.

Sin víctimas mortales

Trànsit ha remarcado que en todo el dispositivo especial de Semana Santa, iniciado el jueves 28 de marzo a las siete de la mañana y que ha acabado este lunes de Pascua a las 20 horas, no se ha registrado ninguna víctima mortal en la red viaria interurbana catalana. Precisamente, en lo que va de año, un total de 28 personas han muerto en las carreteras catalanas, lo que supone una reducción del 17% respecto a 2023.

Entre las 28 víctimas mortales hay 8 motoristas y dos peatones. Trànsit subraya que ha notado una "contención de la siniestralidad de motoristas", ya que en el primer trimestre del año pasado murieron los mismos conductores de vehículos de dos ruedas. En los primeros tres meses de 2023 también se registraron cuatro peatones atropellados.

Menos retenciones

Además, Trànsit señala que en esta Semana Santa también hubo una elevada movilidad pero con menos retenciones que en 2023 y 2018. En concreto, consideran que esta situación de una circulación más fluida y menos atascos se debe al incremento de la información en las carreteras y en las redes sociales: al balanceo de tráfico hacia otras vías y al incremento de capacidad con carriles adicionales de salida y retorno.

La vía que ha concentrado más movilidad y congestiones ha sido la AP-7, muy especialmente en el tramo sur (en las Terres de l'Ebre, Tarragonès y Penedès). En la AP-7 no se registraron accidentes mientras que en la C-16 hubieron dos siniestros con heridos leves y en la A-2 otros dos, que han provocado congestiones.