Renfe nombra a Antonio Carmona nuevo director de Rodalies

El comité de dirección de Renfe ha aprobado este martes el nombramiento de Antonio Carmona como nuevo director de Rodalies. Carmona, de 47 años, ha trabajado en los últimos 20 años en el equipo de comunicación de la empresa en Catalunya. La actual máxima responsable del operador ferroviario, Mayte Castillo, pasará a hacerse cargo del Museu del Ferrocarril de Catalunya de Vilanova i la Geltrú. El relevo se hará efectivo el 1 de abril.

La actual responsable, Mayte Castillo, pasará a dirigir el Museu del Ferrocarril de Catalunya, en Vilanova i la Geltrú

Es probable que les suene su cara. O su voz si la escucharan, puesto que Carmona ha sido la persona que en los últimos tiempos más ha aparecido, en calidad de portavoz, para dar explicaciones sobre algunos de los asuntos que han tenido que ver con Rodalies, casi siempre vinculados con las averías ferroviarias. Comparecía, en muchas ocasiones, aunque fuera un fallo de Adif, la empresa hermana, también estatal, que gestiona la infraestructura (vías, catenarias, alimentación eléctrica, estaciones...) y que siempre ha mantenido a este lado del Ebro una política de comunicación, digamos, más recogida.

En plena negociación

Asume el cargo en un momento especialmente delicado, en pleno traspaso de las competencias del servicio a la Generalitat, pactado en noviembre de 2023. La negociación se puso en marcha a finales de febrero con la creación de seis grupos de trabajo que deberán decidir el traspaso de la gestión del operador y la infraestructura.

El puzle del traspaso se decidió el 19 de febrero durante una reunión entre el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y la consellera de Territori, Ester Capella, y aunque parece que todo está más o menos pautado, lo cierto es que siguen abundando más las dudas que las certidumbres. Sobre cómo será y cómo se gestionará el nuevo operador ferroviario que se controlará desde el Govern, qué líneas (la infraestructura) se pueden traspasar de manera ágil y cuáles habrá que esperar o cómo se garantizan los derechos de la plantilla al pasar de una administración a otra. Y por encima de todo, el cuándo, que se sigue marcando, sin concreción, en algún momento de la presente legislatura.

Carmona, licenciado en Periodismo por la UAB, entró en Renfe en diciembre del año 2000 como ayudante ferroviario y en 2003 se incorporó al gabinete de comunicación, que ha dirigido en dos etapas: de 2007 a 2012 y de 2017 hasta la actualidad. Desde 2021, además, es el número dos de comunicación global de Renfe.

No debe haber muchos ejemplos en las empresas públicas españolas en los que una persona empieza desde tan abajo para terminar tan arriba. Mucho tendrá que ver su buena relación no solo con los medios, sino también con el resto de organismos con los que suele lidiar Rodalies: Adif y la Generalitat, pero también los muchos gobiernos locales de las ciudades y pueblos por los que transcurren las líneas de Renfe en Catalunya.

¿Y el plan de Rodalies?

Ya hay nuevo director de Rodalies Renfe, pero lo que sigue pendiente es el nombramiento de un nuevo director del plan de Rodalies 2020-2030, después de que Pere Macias dejara el cargo para liderar el traspaso de competencias desde el lado de la Generalitat. El fichaje del exconseller, exalcalde, exdiputado y 'ex' muchas cosas se anunció en noviembre. Desde entonces, las inversiones en infraestructura ferroviaria siguen adelante, pero sin nadie visible al frente.