El conductor del autocar de Freginals, a un paso de ir a juicio

El caso del accidente de Freginals, que dejó trece personas muertas y 36 de heridas de diversa gravedad, se encuentra a un paso de llegar al juicio oral. La titular del Juzgado número 3 de Amposta ha concluido las diligencias y ha ordenado la apertura del procedimiento abreviado, previo a la posible presentación de cargos contra el conductor del vehículo por parte de las acusaciones particulares y Fiscalía.

En la interlocutoria, a la cual ha tenido acceso el ACN, la jueza considera que el único investigado en la causa habría podido incurrir en 13 supuestos delitos de homicidio por imprudencia grave así como delitos de lesiones también por imprudencia grave. Reitera que la somnolencia o una distracción del chófer habrían causado el siniestro.

La jueza se basa, principalmente, en el informe elaborado por los Mossos d'Esquadra sobre los motivos que explicarían el vuelco del autocar en el punto kilométrico 333 de la autopista AP-7, la madrugada del 20 de marzo del 2016.

El vehículo trasladaba de vuelta a Barcelona un grupo de estudiantes de Erasmus que había ido a visitar las fallas de València. Recuerda la interlocutoria que en el momento del siniestro circulaba a 100 km/h y se fue desplazando progresivamente hacia el margen derecho de la vía. El conductor habría intentado reincorporarse girando a la izquierda y, posteriormente, frenando de forma enérgica para evitar cruzar la mediana de la autopista.

Esto no evitó que saliera y acabara volcando en sentido contrario. Un turismo que circulaba en sentido sur acabó colisionando contra el autocar y también volcó. El accidente se habría producido por somnolencia o una distracción del conductor investigado, apunta la jueza.

Descarta que llamadas efectuadas o recibidas por el conductor, así como las condiciones climatológicas, contribuyeran al accidente. Por el contrario, además de la posible ejecución incorrecta o de una maniobra inadecuada, remarca el sueño o cansancio del chófer, según las declaraciones de los testigos sobre la conducción de los diez minutos previos al accidente, como la principal causa.

La causa fue archivada en tres ocasiones por parte de diferentes instructores que han pasado el enjuiciado número 3 de Amposta. Los recursos de las acusaciones particulares y Fiscalía han permitido que el procedimiento sigue adelante, especialmente, después de que a finales de octubre la Audiencia de Tarragona decidiera reabrir el caso y ordenar a la jueza que iniciara el procedimiento abreviado.

"Negligencia como conductor profesional"

El abogado de uno de los ocupantes de turismo contra el cual topó el autocar, Joaquim Fibla, ha celebrado que el último cambio de instructor, con la llegada de una nueva jueza a Amposta, haya "impulsado definitivamente" la interlocutoria del procedimiento abreviado previo al juicio oral. "Lo estábamos esperando desde hacía mucho de tiempo, han pasado cuatro años y en dos años se habría podido solucionar", ha lamentado el letrado. 

Fibla ha valorado que la jueza califique "de imprudencia muy grave" que el chófer continuara el viaje con síntomas de cansancio. "Era conocedor de que se estaba durmiendo y es donde está la negligencia como conductor profesional. Tenía que haber tomado medidas, tenía la obligación de parar y descansar o pedir que lo relevara un compañero y acabara de hacer el viaje", ha señalado el abogado. También ha apuntado a la responsabilidad subsidiaria de la empresa de los autocares por no haber tomado medidas como incorporar "un conductor de reserva por un viaje largo".