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SUSTO EN LA ESTACIÓN

La dueña de la hebilla con forma de granada hizo el trayecto Sants-Atocha ajena al revuelo

Los Mossos investigan si hubo negligencia después de que Adif tardara 32 minutos en avisar

La legislación internacional no obliga a ningún control de seguridad para los viajeros de tren

Guillem Sànchez / Vanesa Lozano

Del pánico a la falsa alarma: Desalojadas las estaciones de Sants y Atocha por una hebilla. / ZML

Una hebilla de cinturón con forma de granada de mano ha provocado este miércoles por la mañana una crisis antiterrorista en la estación de Sants de Barcelona. Una mujer de 39 años, de nacionalidad española, que se dirigía a un congreso a Madrid en compañía de dos amigas, había metido esta hebilla en su maleta y la había sometido al control de escáner de equipajes de la estación. Por causas que se desconocen, y a pesar de que al menos un trabajador de Prosegur -la empresa de seguridad privada responsable del acceso- ha visto la imagen de una 'granada' en la pantalla, nadie le ha pedido a la mujer que abriera la maleta para comprobar de qué se trataba en realidad. Media hora más tarde, sin embargo, los vigilantes han recapacitado y han dado la voz de alarma.

El aviso a los Mossos d’Esquadra ha conllevado la paralizacióndurante tres horas de la entrada y salida de trenes AVE en la capital catalana y ha vaciado las vías de las líneas de alta velocidad 3 y 4. Los equipos de emergencia -Mossos, Guardia Urbana, ambulancias del SEM y Bombers de Barcelona-, con los artificieros TEDAX y la unidad canina a la cabeza, han descendido a las plataformas para buscar a la mujer con la presunta granada en la maleta. Pero ya no estaba. Había subido al tren de las 7.40 horas con las dos amigas, destino a Madrid.

La protagonista, ajena al escándalo

Las tres amigas han completado las dos horas y media de duración del viaje ajenas al pánico que habían sembrado en la estación de Sants y al despliegue de urgencia -que ha precisado la colaboración de varios cuerpos policiales- montado contrarreloj en Atocha para esperarlas, según han confirmado a EL PERIÓDICO fuentes del dispositivo.

Cuando el AVE ha llegado a Madrid, la Policía Nacional y los Mossos ya habían identificado a la mujer -y descartado que fuera una amenaza terrorista- gracias a las cámaras de seguridad de Sants. La policía catalana había enviado tanto a la Policía Nacional como al Centro de Inteligencia contra el Terrorismo y el Crimen Organizado (CITCO) un fotograma de la pasajera capturado justo en el momento en que esta, precisamente, superaba el control de seguridad con la hebilla en la maleta. También habían enviado la imagen del escáner que dibujaba, según las fuentes consultadas, "una granada de mano cortada verticalmente".

Descartada la amenaza yihadista, se ha optado por no detener el tren y aguardar a que finalizara su trayecto. En Atocha la esperaban policías de uniforme y artificieros. Aunque finalmente han sido dos agentes de paisano quienes la han abordado para evitar un episodio de nervios en el contexto de un despliegue policial de gran envergadura. Le han pedido que abriera su maleta y ella, educada y relajada en todo momento –seguía ignorando de qué se trataba-, así lo ha hecho. Los dos agentes finalmente han confirmado que la supuesta granada de mano era solo la hebilla de un cinturón, eso sí, con forma de explosivo.

Investigación por negligencia

Los Mossos han pedido a ADIF, responsable de la infraestructura ferroviaria y empresa que ha contratado los servicios de Prosegur en la estación de Sants, que entregue un informe cronológico de los hechos y que, además, valoren lo sucedido. Asimismo, este jueves se reunirán junto a RENFE para repasar los protocolos de seguridad. Por su cuenta, la policía catalana investigará lo sucedido. El comisario Juan Carles Molinero, responsable de Mobilitat, ya ha avanzado que se ha producido una "disfunción" en la gestión del asunto.

Fuentes policiales consultadas por este diario aconsejan no comparar los controles existentes en la estación de Sants con los de un aeropuerto. Los estándares internacionales obligan a pasar por un detector de metales y a cacheos de pasajeros aleatorios antes de tomar un vuelo. Pero no para coger un tren. En Francia, sin ir más lejos, un país sujeto a una prevención antiterrorista más exhaustiva que España, se puede coger el mismo AVE que pasa por Barcelona sin necesidad de pasar ni siquiera por un escáner el equipaje. En Catalunya se entra a cualquier tren, salvo los de alta velocidad, sin superar tampoco ningún control.

La clave del enredo de la hebilla está en que han transcurrido 32 minutos desde que la falsa granada ha asomado en la pantalla de Prosegur hasta que se ha dado aviso a los Mossos. Tampoco ha ayudado que, a pesar de este espacio de tiempo, las indicaciones que ha recibido la policía catalana al llegar a Sants han sido que la pasajera seguiría en el andén de la estación. Una pista falsa que ha obligado a vaciar la zona de las vías cuando ella y maleta ya estaban en el tren, rumbo a Madrid. 

Así les hemos contado a lo largo de la jornada lo que iba ocurriendo en las estaciones de Sants y Atocha.

20:46

Los Mossos d'Esquadra se reunirán mañana con responsables de Adif y Renfe para analizar los fallos en los protocolos de seguridad en el control de acceso al AVE en la estación de Sants Barcelona, donde una pasajera ha logrado viajar hacia Madrid con un artefacto en forma de granada en su maleta.

Mossos d'Esquadra han abierto una investigación para aclarar por qué Adif ha tardado media hora en avisarles de que una pasajera había pasado el control de seguridad con un artefacto sospechoso en su maleta, que ha resultado ser una hebilla de cinturón en forma de granada de mano.

14:57

Molinero ha afirmado que aún es pronto para determinar si habrá sanciones, y ha sostenido que en este caso la responsabilidad recae en Adif y en la empresa de seguridad privada y que, en todo caso, lo que ahora se tiene que determinar es si ha habido un error humano, un fallo técnico o una negligencia. "Si los protocolos hubiesen funcionado por parte de Adif no habríamos llegado donde hemos llegado. Es obvio que hoy alguna disfunción ha habido, que algo no ha funcionado y que la mujer ha logrado llegar hasta el tren e ir hacia Madrid. La activación del protocolo no ha sido la correcta", ha insistido. 

14:56

Sin querer dar más detalles, porque el caso está en investigación, Molinero ha precisado que un superior del equipo de seguridad privada supervisó las imágenes del escáner -cosa que no es habitual- y dio el aviso a los Mossos.
El comisario ha afirmado que los Mossos han hablado ya con la agente de seguridad privada que supervisaba la pantalla de escáner y con el superior que revisó las imágenes y dio la alerta, pero ha evitado desvelar qué han alegado ni concretar quién alertó al supervisor de que había un objeto sospechoso que se tenía que revisar.
 

14:55

También han convocado una reunión urgente con Adif, a la que también invitarán a Renfe, para llevar a cabo una "revisión exhaustiva" de los protocolos existentes, al constatar que "algo cosa ha fallado", según Molinero.
 

14:52

Por este motivo, los Mossos avisaron a la Policía Nacional, a la Guardia Civil y al Centro de Inteligencia contra el Terrorismo y el Crimen Organizado (CITCO), lo que permitió que la mujer fuera identificada a su llegada a Madrid.
Una vez confirmado que todo se ha tratado de una falsa alarma, los Mossos han pedido un informe cronológico y valorativo a Adif sobre lo ocurrido y han activado una investigación para determinar si ha habido irregularidades o negligencia en el protocolo de seguridad y han abierto diligencias informativas para remitirlas al juzgado, debido a la afectación en la movilidad.
 

14:46

Pocos minutos después, los Mossos pudieron confirmar gracias a las cámaras de seguridad de los andenes que la mujer ya se encontraba en el interior de un AVE rumbo a Madrid, que había salido de la estación de Sants a las 7.40 horas, por lo que la pasajera había pasado el control una media hora antes de que se alertara a la policía catalana de que podía llevar una granada, cuando toda España se mantiene en el nivel 4 de alerta antiterrorista.
 

14:41

Cuando los Tedax comprobaron que se podía tratar de una granada, ordenaron la evacuación de los dos trenes que estaban en las vías 3 y 4, a punto de salir para Madrid, ya que un responsable de Adif les había manifestado que "posiblemente" la mujer con la maleta sospechosa se encontraba en el andén o ya dentro de uno de los dos trenes. Los Mossos evacuaron a los pasajeros del tren y de los andenes hacia la planta superior, donde volvieron a pasar todos los equipajes por el escáner, aunque no encontraron a la mujer que había pasado el control con la supuesta granada ni su maleta.
 

14:33

Los agentes de la unidad de transporte metropolitano que operan dentro de la estación de Sants se dirigieron al punto de acceso al AVE de forma inmediata y, tras visualizar las imágenes del escáner, en el que se ve efectivamente un objeto en forma de granada de mano, activaron a la unidad canina, a la de orden público y a los especialistas en desactivación de explosivos, los Tedax.
 

14:10

Según los detalles que ha dado en rueda de prensa el jefe de la Comisaría de Movilidad de los Mossos, Joan Carles Molinero, tras pasar el control sin ningún problema, la pasajera subió a un tren AVE que salió de la estación de Sants de Barcelona a las 7.40 horas de la mañana, si bien Adif no avisó a los Mossos de que habían detectado un artefacto sospechoso hasta las 8.02 horas, cuando la mujer ya se encontraba en el tren rumbo a Madrid.

13:59

Repasamos con vídeo y texto la cronología de los hechos de la tensa jornada que se ha vivido esta mañana en Sants y Atocha. Puedes verlo aquí.

13:42

Molinero ha explicado que el protocolo de seguridad establece que, en caso de detectar un objeto sospechoso, se tienen que parar el acceso de pasajeros al tren y que el personal de seguridad que está ubicado en el control tiene que estar "permanentemente" visualizando el escáner.
 

13:13

También ha detallado que los Mossos han recibido el aviso de Adif por el objeto sospechoso a las 8.02 horas y han evacuado los andenes y los trenes del AVE hasta que han sabido que la pasajera ya había subido al tren entre las 7.32 y las 7.40 horas tras pasar el control de seguridad.
 

13:01

Empieza la rueda de prensa de los Mossos. El comisario Joan Carles Molinero ha atribuido a una "disfunción" del protocolo de seguridad que una pasajera haya subido a un tren AVE en la estación de Sants en Barcelona en dirección a Madrid con un objeto que parecía una granada en su maleta, y ha indicado que harán una inspección y una petición de informe a Adif.

12:10

Grande-Marlaska ha afirmado que la ciudadanía se puede sentir segura porque los protocolos han funcionado "de forma debida". Ha destacado la "tranquilidad y satisfacción" por el funcionamiento de la coordinación entre Mossos, Cuerpo Nacional de Policía y Guardia Civil así como entre el Ministerio del Interior y el Departamento de Interior de Cataluña con el que ha mantenido contacto en todo momento.

12:09

Según ha relatado, esta pasajera que cogió en Barcelona el tren con destino a Madrid fue controlada durante el trayecto. En este sentido, ha explicado que cuando llegó a la estación de Atocha los agentes del Cuerpo Nacional de Policía procedieron a sacarla del convoy, comprobando que no llevaba ningún artefacto.
 

12:08

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha explicado en declaraciones recogidas por Europa Press que los protocolos preventivos han funcionado "maravillosamente bien", de manera que los agentes han controlando en todo momento a una pasajera que parecía sospechosa.

12:06

La compañía Adif ha abierto una investigación interna para aclarar posibles fallos en el control de acceso a los trenes de alta velocidad de la estación de Sants de Barcelona. Según ha informado a Efe un portavoz de la compañía ferroviaria, la investigación se llevará a cabo en colaboración con la empresa Prosegur, que es la encargada de la seguridad privada que controla los accesos a los trenes del AVE en la estación de Barcelona-Sants. En el caso de que se detecten negligencias o fallos en los controles, Adif adoptará las "medidas adecuadas" para solucionarlos y, si es necesario, revisará los protocolos de actuación ante la presencia de objetos sospechosos o actitudes que puedan constituir una amenaza para la seguridad de la línea de alta velocidad.

12:06

Los Mossos informan a las 12.45 sobre el operativo policial de la estación del AVE en Sants.
 

11:14

El tren debía llegar a la estación madrileña a las 10.15 horas, pero minutos antes, por orden de la Policía Nacional, el personal de Adif ha comenzado a evacuar a los ciudadanos que se encontraban en la estación. Los trenes con destino a Madrid han sido detenidos antes de llegar y la Policía ha inspeccionado la maleta sospechosa y ha comprobado que el supuesto explosivo era en realidad una hebilla, al tiempo que los Mossos también descartaban la presencia de explosivos, por lo que en cuestión de minutos se ha desactivado la alerta. Esta es la hebilla que ha desatado el caos:

11:10

El operativo policial, recordamos, se ha iniciado sobre las 8.00 horas, cuando el personal de seguridad de la estación de Barcelona ha detectado dentro de una maleta un objeto sospechoso, con forma de artefacto, y ha dado alerta a los Mossos, que han desplegado a los equipos Tedax de desactivación de explosivos. Los Mossos han desalojado dos trenes de las vías 3 y 4 de la estación barcelonesa para hacer comprobaciones en los convoyes y la vías del AVE y han pedido a Renfe que detuviera la circulación de trenes de Alta Velocidad a su paso por la estación. Pero, al parecer, según han dicho a Efe fuentes de la investigación, el retraso en dar ese aviso por parte de los vigilantes de Adif ha permitido que la mujer portadora de la maleta sospechosa en el tren con la maleta destino a Madrid.
 

11:08

La Policía ha localizado a la mujer y la maleta con la hebilla al llegar a Atocha.

10:58

Resuelto el misterio: una hebilla de cinturón con forma de granada que llevaba una mujer en una maleta es lo que ha desatado el caos en Sants y Atocha, informa Efe
 

10:43

Así ha sido el desalojo en Atocha, informa Olga Grau:
 

Desalojo en la estación de Atocha. / EFE / VÍDEO: OLGA GRAU

10:40

Fuentes del caso confirman que la maleta sospechosa podría contener un llavero gigante -o un objeto similar- con una forma parecida al de una granada. En ningún caso un explosivo.

10:38

Restablecida también la circulación en la estación de Atocha tras finalizar las actuaciones policiales. El servicio de trenes comienza a recuperar la normalidad.

10:31

La Policía Nacional y Mossos confirma que se ha tratado de una falsa alarma.
 

10:24

Los pasajeros empiezan a volver a Atocha, informa Olga Grau.

10:22

Mientras, en Sants, las colas se van diluyendo.

10:19

El desalojo en Atocha está relacionado con el de Sants: ha llegado el AVE en el que se cree que viaja la persona con la maleta sospechosa, informa Vanesa Lozano.
 

10:09

Acaban de desalojar Atocha:

10:03

Presencia también de bomberos en la estación.

09:59

Los servicios empiezan a normalizarse en la estación de Sants.
 

09:51

Los vigilantes han detectado el paquete sospechoso, pero han dejado marchar al pasajero dueño de la maleta.

09:37

Los Tedax comprueban el artefacto encontrado, que podría ser explosivo.

09:36

Colas en la estación. Informa Guillem Sànchez:
 

09:33

Desde 9.10 horas, ha quedado restablecida parcialmente la circulación de trenes de Alta Velocidad a la estación de Barcelona Sants. No obstante, Renfe informa de que los AVE circulan fuera de su horario habitual con retrasos de 30 minutos de media. Desde las 08.21 horas, a petición de Mossos, había quedado interrumpida la circulación de las entradas y salidas de los trenes del AVE  a su paso por la estación de Barcelona Sants.

09:26

Restablecida la circulación.

09:19

Los Mossos insisten en que no se difundan rumores.

09:14

Los Mossos informan de que el bulto sospechoso, con forma de granada, se han detectado a través del escáner. 

09:12

El aviso a los Mossos lo ha realizado Adif al detectar un paquete sospechoso.

09:06

Adif y Renfe han informado de la interrupción del servicio por causas ajenas desde las 8:21 horas y se están realizando nuevamente controles de equipaje.

09:05

Protecció Civil pide colaboración ciudadana:


 

09:04

Los Mossos han activado a los Tedax, especializados en la desactivación de artefactos explosivos.

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