NUEVA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
La ampliación de Ferrocarrils en Terrassa se pospone hasta el verano del 2015
El 'conseller' de Territori, Santi Vila, explica que las obras acabarán en primavera y luego se harán las pruebas de trenes
El 'conseller' de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, ha anunciado este viernes que la prolongación del 'metro del Vallès' en Terrassa (Vallès Occidental) se estrenará en verano del año que viene. Con este anuncio se retrasa unos meses la inauguración de los 4,5 nuevos kilómetros de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). En primavera estará lista la obra para que luego se puedan hacer las pruebas de trenes.
Vila ha acudido a Terrassa, donde ha visitado los trabajos que se están completando en las últimas semanas, principalmente vinculados con la obra civil y la arquitectura de las estaciones. La ampliación de la línea del Vallès en la ciudad incluye tres nuevas estaciones: Vallparadís-Universitat (que es la que ha visitado hoy el 'conseller'), la del intercambiador de Renfe y la última, donde finalizará la línea, llamada Can Roca.
Tareas al ralentí
Con esta nueva dilación, y si esta vez los plazos se cumplen, el 'metro del Vallès' sumará casi 12 años de obras, que empezaron en octubre del 2003. Cuando estalló la crisis, la ampliación de la línea vio cómo los trabajos se ralentizaban, con las tuneladoras tanto de Terrassa como de Sabadell (el otro lugar donde se amplía) paradas.
No obstante, en octubre del 2012, el entonces 'conseller' de Territori, Lluís Recoder, anunció que había refinanciado el pago de la obra, con lo que al cabo de poco tiempo se pudieron retomar.
Un millón de pasajeros más
El presidente de Ferrocarrils, Enric Ticó, ha revelado que actualmente tienen 2,5 millones de usuarios y que estiman que captarán un millón más. El responsable de FGC ha firmado un acuerdo de alquiler por 50 años con Mútua de Terrassa, que ocupará cinco plantas del edificio de la estación con un centro sociosanitario.
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