CCOO pide celeridad para tramitar la conexión ferroviaria entre las dos comarcas del Vallès

El sindicato de Comisiones Obreras (CCOO) del Vallès Occidental y del Vallès Oriental reclama celeridad en la tramitación para conectar ambas comarcas con ferrocarril. En un comunicado, el sindicato asegura que es necesario avanzar al unir las líneas R4 y R8, de acuerdo con la aprobación del Ministerio de Transportes de la licitación del estudio informativo para conectarlas. Asegura que se daría respuesta a la alta demanda de movilidad existente entre las dos comarcas del Vallès, y reclama que se tenga en cuenta el modelo de financiación de las obras en pleno proceso para transferir la gestión de Rodalies a la Generalitat.

El sindicato califica el proyecto "de estratégico", dado que permitiría conectar las capitales del Vallès Occidental, Sabadell y Terrassa, con la del Oriental, Granollers, y otras localidades de peso como Mollet del Vallès. "Es importante poner en valor, tal y como hace el 'Plan Específico de Movilidad del Vallès', que la mayor parte de los desplazamientos diarios que se producen en los Vallesos son de carácter interno, es decir, dentro y entre las comarcas del Vallès Occidental y Vallès Oriental, con un total de 845.000, de los que solo el 13 por ciento se realizan en transporte público", destaca el comunicado.

Por el contrario, la movilidad vallesana con Barcelona supone un total de 580.000 desplazamientos diarios, de los que el 46% son en transporte público. Sin embargo, considera "inadmisibles" los plazos previstos por las necesidades de movilidad del territorio, que dibujan en 2026 como el año de entrega del estudio informativo y la construcción a lo largo de la década de 2030.

"A todo esto, que habrá que aclarar en el traspaso de Rodalies cuándo, quién y cómo se hace y financia" la proyección de esta conexión, se señala en el texto.

Estudio informativo para conectar el Vallès

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana licitó el pasado viernes 3 de noviembre el estudio informativo para conectar las líneas de Rodalies R4 y R8. Según informó este viernes en un comunicado, el contrato debe servir para analizar la unión ferroviaria de las comarcas del Vallès Occidental y Oriental. El estudio tiene un plazo de ejecución de 30 meses y cuenta con un presupuesto de 907.500 euros (IVA incluido).

También contempla que se examine "la viabilidad" para construir una estación de Rodalies en Ripollet (Vallès Occidental), de la línea R8. La actuación se enmarca en el Plan de Rodalies de Catalunya 2020-2030, que busca "mejorar la capacidad, la fiabilidad y la resiliencia" del servicio.

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La finalidad de este estudio es permitir viajar en tren entre Sabadell y Terrassa hasta Granollers. Una unión que se estudia sea en torno al centro comercial Baricentro, entre Barberà y Cerdanyola.

La licitación de este contrato, recalcó el ministerio, incluye la redacción de un estudio de viabilidad de la actuación, de acuerdo con el cumplimiento de la legislación vigente.