conexiones y movilidad
Las obras de la C-17 a su paso por Parets del Vallès empezarán después de Semana Santa
Los trabajos abarcarán un tramo de más de 3 km del municipio e incluirán la mejora de los enlaces y la señalización, la colocación de pantallas acústicas en el tramo de Can Volart y la ampliación de un tercer carril en la autovía
El proyecto de obras de la carretera C-17 tiene una importancia vital para el término municipal de Parets del Vallès en cuanto a afectaciones pero, sobre todo, en una posterior mejora de la movilidad en el municipio.
Las obras se dividirán en fases, la primera de las cuales incluye la ampliación de la calzada de la C-17 en sentido sur entre el enlace de la C-33 y el enlace con la C-55, con un tercer carril, completando la sección en todo el ámbito de proyecto, modificando los accesos actuales de forma que todos los movimientos se den por los enlaces y ramales previstos en el referido proyecto de trazado.
Las mejoras
Los trabajos abarcan un tramo de 3,2 km aproximadamente, gran parte al municipio de Parets del Vallès. El proyecto también incluye la mejora de los enlaces a la C-17, la colocación de pantallas acústicas en el tramo de Can Volart y la mejora de la señalización.
Se prevé una pasarela que conecte el casco urbano con la zona industrial de Can Volart. El enlace de Parets con la C-17, cuando las obras estén finalizadas, estaré mucho más iluminado, lo que mejorará mucho la seguridad.
También se hará una mejora del ajardinamiento y del carril de aceleración en el acceso a Parets, así como nuevo arbolado a lo largo de parte del tramo de la carretera.
Después de semana santa
La duración prevista hasta la finalización de las obras será de un año y medio aproximadamente y tendrá un presupuesto de 12.424.498,52 euros. El inicio de las obras está previsto una vez acabe la festividad de Semana Santa y es en ese momento cuando se empezarán a desviar servicios.
A pesar de la satisfacción de la concejala de Urbanismo, Rosa Martí, ha querido dejar claro que son necesarias otras actuaciones para mejorar la movilidad y es por este motivo que ha explicado que "el tercer carril de la C-17 es un gran proyecto, pero no es la solución definitiva para la movilidad. Pedimos el desdoblamiento de la línea R3 de Cercanías para mejorar la sostenibilidad y reducir la contaminación atmosférica".
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