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INFRAESTRUCTURAS

Barcelona apuesta por los carriles bici para una movilidad sostenible

Se prevé la construcción de 32 nuevos que priorizarán los carriles unidireccionales y en la calzada

Barcelona construirá 32 carriles bici más para facilitar una movilidad más sostenible. 

Barcelona construirá 32 carriles bici más para facilitar una movilidad más sostenible.  / AJUNTAMENT DE BARCELONA

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EL PERIÓDICO / BARCELONA

La ampliación de la infraestructura ciclista en Barcelona prevé la construcción de 32 nuevos carriles durante los próximos meses. Así, durante el verano se ejecutarán 11 actuaciones relacionadas con el carril bici, y hasta finales de año, 21 más. “Se pretende avanzar hacia un servicio de Bicing coherente, conexo y completo, y que todos los habitantes de Barcelona dispongan de un carril bici a menos de 300 metros de su casa”, aseguran desde el Ayuntamiento.

Para mejorar la seguridad de ciclistas y peatones, se priorizan los carriles unidireccionales, en un único sentido y en la misma dirección que los vehículos, y por la calzada, donde ya se ubica el 80 % de los carriles existentes, para liberar el paso de los peatones en las aceras. Los últimos carriles que se han trasladado a la calzada han sido, durante este verano, los del paseo de Sant Joan, el paseo de Pujadas y la conexión de la avenida Diagonal con el Campus Besòs.

MOVILIDAD ACTIVA

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El año pasado aumentó en un 14 % el número de ciclistas en Barcelona. “Queda mucho camino para recorrer, porque el número de usuarios de la red de carril bici no para de crecer y se tiene que dar respuesta adecuadamente a las necesidades”, ha remarcado la concejala de Movilidad, Mercedes Vidal.

Actualmente, en Barcelona hay 152 kilómetros de carril bici. De aquí a poco más de dos años se habrá ampliado la red un 31 %, con la ejecución de 26 actuaciones. El objetivo es avanzar con respecto a la movilidad sostenible, que no contamina, y a la movilidad activa, que beneficia la salud de la ciudadanía.