atravesará la comunidad de suroeste a noreste

La línea 11 de Metro se convertirá en 'la Diagonal de Madrid'

Se trata del proyecto más importante de Metro de Madrid de los últimos 15 años

Imagen de archivo del Metro Madrid.

Imagen de archivo del Metro Madrid. / PEDRO CARRERO

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El Periódico / Agencias

La Comunidad de Madrid convertirá la línea 11 de Metro en 'la Diagonal de Madrid', una línea de Metro que atravesará la región del suroeste al noreste, con más de 30 kilómetros de extensión. Así lo ha anunciado este lunes el vicepresidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio Aguado, quien ha destacado que la nueva línea Diagonal se cruzará con 11 de las 12 líneas de Metro de Madrid, y pasará por siete intercambiadores, por lo que "va a contribuir a vertebrar la red de Metro todavía más".

"Es un proyecto ambicioso", ha aseverado Aguado, quien ha avanzado que se trasladará a la Unión Europea para conseguir una parte de los fondos que permitan su financiación. Según Aguado, se trata del proyecto más importante de Metro de Madrid de los últimos 15 años, del que ya estaba prevista una primera fase de ampliación, pero que irá más allá con el nuevo diseño de la Diagonal.

Por su parte, Garrido ha recalcado que se trata de "una nueva línea", cuyo "antiguo nombre" es la línea 11, porque "no se trata solo de una prolongación hacia el norte y hacia el sur" de una línea centrada en Carabanchel, con 8,5 kilómetros, 7 estaciones y el 0,83% de los viajeros -menos que el ramal Ópera-Príncipe Pío-, sino de "la creación de esa gran diagonal que va a atravesar la ciudad" y "va a generar un nuevo mapa de movilidad".

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Como hitos de la nueva línea Diagonal, ha señalado que tendrá una longitud de 33,5 kilómetros, uniendo Cuatro Vientos y Valdebebas Norte, así como una veintena de estaciones que darán lugar a "un mapa rico de conexiones" porque enlazará con todas las líneas de Metro salvo Metrosur y las cabeceras permitirán intercambio con la C1 y C5 y en Atocha Renfe con toda la red de Cercanías, pasando también por el Aeropuerto.

Además, "va a coser hasta siete intercambiadores", con lo que facilita la intermodalidad, como también actuará de factor activo de cohesión territorial al conectar con el centro barrios sin la cantidad de transbordos que hay que hacer actualmente.