Estados Unidos

Mapa | Aquí estaba el puente Francis Scott Key de Baltimore que se ha derrumbado

Puente de Baltimore: última hora de los desaparecidos, en DIRECTO

VIDEO | El impactante momento del derrumbe del puente de Baltimore

¿Cómo era el puente Francis Scott Key de Baltimore?

El mayor puente de Baltimore se derrumba tras chocar un barco y varios coches caen al río: al menos 20 desaparecidos | Vídeo

Momento de la colisión del barco en el puente

Momento de la colisión del barco en el puente / EL PERIÓDICO

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Un carguero ha chocado con el puente Francis Scott Key, en Baltimore (EEUU) y ha derribado la estructura mientras circulaban numerosos vehículos por el mismo, según ha informado Fox Baltimore. Al menos 20 personas están desaparecidas y los bomberos de la ciudad están tratando de localizarlas en el río Patapsco.

El puente Francis Scott Key Bridge era un puente del Condado de Baltimore, ubicado en el área metropolitana de Baltimore, en el Estado de Maryland. Francis Scott Key Bridge estaba situado cerca del faro Fort Carroll Light y del barrio Hawkins Point.

El puente colgaba sobre el río Patapsco y estaba considerado como el más largo de la ciudad con una longitud de más de 2 kilómetros. Fue inaugurado en marzo de 1977 transitan por él más de 11,5 millones de vehículos al año. Su estructura de acero sirve como cruce exterior del puerto de Baltimore y es un enlace fundamental con una de las carreteras más importantes, como lo es la Interestatal-695 de Maryland.

Además de permitir el paso de coches particulares, por su estratégica ubicación era una ruta designada para camiones de materiales peligrosos, ya que estos están prohibidos en los túneles del puerto de Baltimore y Fort McHenry.

El puente lleva el nombre del autor del himno nacional estadounidense, el poema originalmente llamado "La defensa de Fort McHenry" escrito en septiembre de 1814 y luego musicalizado y titulado " Star Spangled Banner " de Frederick y Francis Scott Key , abogado y poeta aficionado de Georgetown (1779–1843). El puente era el más externo de tres cruces de peaje del puerto de Baltimore , dos túneles y un puente. Una vez finalizado, la estructura del puente y sus accesos se convirtieron en los enlaces finales de la Interestatal 695 , el "Baltimore Beltway", completando un proyecto de dos décadas de duración. A pesar de la señalización de la I-695, el puente se consideró oficialmente parte del sistema de carreteras del estado y se designó como Ruta 695 de Maryland.