Nuevo Pla Estratègic d'Accessibilitat del Bus Metropolità
El AMB prevé duplicar las paradas de bus adaptadas a personas con movilidad reducida en cuatro años
El organismo destaca como referencia dos de ellas ya instaladas en L'Hospitalet y Esplugues de Llobregat
Una persona con movilidad reducida sale de un bus en una foto de archivo. / Arnau Bach
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El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) se ha marcado como objetivo duplicar el número de paradas de bus metropolitano que están adaptadas a personas con movilidad reducida en los próximos cuatro años. Si en la actualidad son 1.216 las estructuras que la administración metropolitana tiene identificadas como adaptadas a movilidad reducida, se prevé que en 2027 sean 2.194.
Así se desprende del recientemente aprobado Pla Estratègic d'Accessibilitat del Bus Metropolità, que marca las grandes líneas de trabajo para mejorar la accesibilidad al servicio de bus metropolitano de cara al mandato 2023-2027.
Durante la redacción de este plan, desde AMB asegura haber llevado a cabo una sesión técnica de trabajo con el Grupo Motor, que se creó en 2017 para impulsar la accesibilidad universal y la igualdad de oportunidades en la metrópolis de Barcelona, con Confederación Española de Personas con Discapacidad Física y Orgánica (COCEMFE) y el AMB.
Los representantes de este grupo pidieron, entre otros, la incorporación del sistema braille al servicio de bus metropolitano y formación en accesibilidad para el personal de las empresas operadoras.
En cuanto a las paradas accesibles, el AMB destaca dos de referencia que ya han sido renovadas -con una zona de espera adaptada, por ejemplo- y que se encuentran en L'Hospitalet de Llobregat y Esplugues de Llobregat. Una es la parada Hospital Universitari de Bellvitge, por donde pasan 14 líneas de bus metropolitano y más de 1.280 usuarios diarios. La otra es la parada Plaza Constitució de Esplugues de Llobregat, por donde pasan tres líneas de bus metropolitano y más de 300 usuarios diarios.
Pruebas piloto para personas con dificultades auditivas y visuales
Más allá de la renovación de paradas, el AMB seguirá fomentando el uso de nuevas tecnologías para mejorar la accesibilidad. En este sentido, el citado Plan contempla la realización de diversas pruebas piloto para personas con dificultades auditivas y visuales.
Una de estas pruebas piloto será la adaptación de un autobús, en el que se instalará un sistema que incorpora un botón que, siempre que el vehículo esté adaptado, permite aislar el ruido ambiente del entorno y facilitar a las personas con problemas auditivos escuchar mejor los mensajes del bus.
Otra de las pruebas piloto será la incorporación del braille a la información esencial de la parada del autobús, que facilitará el acceso a la información para las personas invidentes.
Por otro lado, el AMB también está instalando un nuevo modelo de marquesina, con un nuevo diseño más accesible y con mayor iluminación. Este nuevo modelo, que incorpora menos soportes verticales, lo que facilita el acceso, fue presentado en la feria internacional de la UITP, la cumbre mundial del transporte público celebrada el pasado mes de junio en Barcelona.
El nuevo Plan del organismo metropolitano también tiene en cuenta la inclusividad en clave de género a través de la colaboración con el grupo La Mirada, que impulsa la incorporación de la visión feminista de forma transversal a las diferentes tareas desarrolladas en el Área de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB.
En el ámbito de la accesibilidad del bus metropolitano, se realizan marchas exploratorias y encuentros con mujeres que utilizan el bus para analizar las condiciones de viaje de las usuarias desde el punto de vista del confort, seguridad y pertenencia.
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