Usuarios de la estación de Sant Andreu protestan: una escalera sigue averiada desde la inauguración

Uno de los dos escaladores mecánicos del nuevo apeadero lleva parado más de 10 meses

escala 16

Unas escaleras mecánicas de la nueva estación de Sant Andreu llevan paradas más de 10 meses, casi el mismo tiempo que lleva en funcionamiento este apeadero. "El lunes 12 de diciembre de 2022 se inauguró la estación, con todo lo que eso comporta, pero la felicidad no duró mucho. Pocos días después la escalera mecánica de salida del andén de las vías 0 y 1 dejó de funcionar”, rememora un lector, Joan Benet, en una carta dirigida a la sección Entre Todos de EL PERIÓDICO.

Benet explica que no tiene problemas para subir unos cuantos escalones -más de 30-, pero no comprende cómo puede ser que lleve tanto tiempo inservible este escalador. “¿Problemas de la empresa instaladora? Yo no lo sé”, se pregunta este vecino de Girona, que no sabe qué pasa, pero se extraña cada vez que se topa con las vallas que impiden, tanto en el andén como en el vestíbulo, el acceso a la escalera pendiente de reparación.

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Desde Renfe aseguran a EL PERIÓDICO que la empresa subcontratada encargada del mantenimiento probó sin éxito "diferentes soluciones", pero que ya tienen localizado el problema: varias piezas estaban averiadas y están a la espera de recibir los recambios. La empresa prefiere no entrar a valorar quién es el responsable de la incidencia en esta escalera porque, subraya, "su preocupación es que los viajeros puedan utilizarla y de una forma segura".

Con todo, ningún cartel pide comprensión a los usuarios habituales y nada indica que se esté trabajando en ello. Esto último no ha pasado desapercibido para otros viajeros. “No entiendo cómo empresas tan importantes como Renfe no pueden actuar con mayor celeridad”, protesta un viajero, Antonio Torres, vecino de Bon Pastor. Para este profesional del sector cultural, de 43 años, la nueva estación representa “el equipamiento que todo el barrio estaba esperando”, pero precisamente echa de menos más elementos que garanticen la accesibilidad, sobre todo tratándose de una instalación moderna. En su opinión, los ascensores actuales son “insuficientes”.

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Otros usuarios habituales, un matrimonio vecino de Sant Andreu, señalan otra deficiencia en la nueva estación de Sant Andreu, concretamente en el otro andén, vías 2 y 3. “El ascensor que va del andén [dirección Clot] a la calle se estropeó en verano, pusieron un letrero de que no funcionaba y sigue igual. Nosotros lo necesitamos”, asegura José Riera, un pensionista con problemas de movilidad tras ser operado de la rodilla. “El día que también se estropee la escalera mecánica como en el otro andén tendremos un grave problema”, añade su mujer, María Iglesias, cargada con maletas porque se dirigen a una segunda residencia.

Encadenados

La puesta en marcha de la estación de Sant Andreu (anteriormente conocida como Sant Andreu Comtal) suponía un primer paso imprescindible para dar respuesta a una reivindicación vecinal histórica: que las vías dejaran de separar barrios y distritos. Falta todavía cubrir la brecha ferroviaria con un enorme parque en superficie y una estación multimodal de la Sagrera, pero el nuevo apeadero –que costó unos ocho millones según Adif- es una pequeña victoria para esos ‘andreuencs’ y 'andreuenques' que llegaron a encadenarse simbólicamente en la ya jubilada estación -en funcionamiento desde 1854- exigiendo el cubrimiento de las vías y mejoras en materia de accesibilidad. Los ansiados primeros ascensores llegaron en 2018 y la cobertura parcial, en 2022. Ahora los usuarios de la nueva estación consultados por este diario solo piden un mantenimiento adecuado.