Queja por una asistencia deficiente: “Muchas personas con discapacidad solo pueden viajar en tren"

Una mala experiencia con el servicio de atención y asistencia a personas con discapacidad o movilidad reducida en sus últimos desplazamientos con Renfe motivó a la lectora Paqui Bernal a escribir una carta a la sección de participación de EL PERIÓDICO. “En la entrada de la estación de Sants hay un máquina con dos botones, uno de ellos para pedir este servicio. Llamamos insistentemente y nadie acudía”, explica en su misiva esta vecina de Barcelona.

Bernal no tiene problemas de movilidad, pero viajaba con un familiar que sí necesita un bastón para caminar de forma segura. Llevaban un par de maletas y solicitaron ayuda. “Sus normas exigen que el viajero se presente con media hora de antelación, lo cual cumplimos escrupulosamente”, puntualiza Bernal en su carta.

La lectora considera, basándose en su experiencia personal, que este servicio gratuito gestionado por Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), llamado Adif Acerca, ha empeorado en el último año. “Puede ocurrir que algún empleado tarde en llegar, que un trabajador ansioso abandone al usuario de pie en el andén para ir a buscar a otro o que una empleada se niegue a llevar la maleta del viajero alegando que pesa demasiado”, enumera Bernal. “Lo que resulta imperdonable la ausencia casi absoluta de servicio en Barcelona-Sants”, insiste la viajera.

Cuando recuerda el citado viaje a Sevilla desde Barcelona no puede evitar indignarse. Asegura que no solo utilizó esa máquina situada en el vestíbulo, al no obtener respuesta también llamó telefónicamente a la central de Renfe en Madrid. Cuando desde centralita intentaban pasar su llamada a algún agente, asegura, se “colgaba” sin establecer conexión. El personal de la estación de Sants, subraya, se los quitaban “de encima” alegando que ese trabajo no les correspondía. Finalmente fue el mismísimo jefe de estación el que les consiguió un auxiliar “en el último minuto”.

Aumento de la demanda

“El tren es el único transporte que permite a muchas personas discapacitadas visitar a sus familiares o amigos, pero su viaje se convierte en una pesadilla porque al parecer Renfe decidió ahorrar dinero subcontratando la asistencia”, remacha Bernal, que espera que se tome buena nota y doten de más recursos porque entiende que este servicio será cada vez más demandado como consecuencia del envejecimiento de la población. Los datos facilitados por Adif a este diario parecen confirmar esta tendencia: "En el caso de Barcelona-Sants, en el primer cuatrimestre de 2023 se han realizado 19.676 asistencias, lo que comparado con las 14.344 asistencias del mismo periodo en 2022, ha supuesto un incremento del 37%".

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El servicio Adif Acerca se presta actualmente en 142 estaciones de Adif y Adif Alta Velocidad y dispone de casi 600 asistentes, que utilizan si es preciso medios mecánicos tales como sillas de ruedas y plataformas elevadoras. En los cuatro meses de este año ya se han realizado 200.994 asistencias, lo que supone un incremento del 33% respecto al mismo periodo de 2022, explican las mismas fuentes, si bien puntualizan que los datos de los años 2020, 2021 y 2022 "no son relevantes por el estado de excepcionalidad derivado de la pandemia".

Desde la entidad pública, dependiente del Ministerio de Transportes, explican a este diario que "Adif lamenta las molestias" y asegura que "se analizarán las circunstancias de la situación puntual que expone la lectora con el objetivo de mejorar los mecanismos de funcionamiento de servicio y subsanar posibles disfunciones".