Automoción
Nuevo golpe de Trump al coche eléctrico en Estados Unidos
El presidente norteamericano anuncia que rebajará las exigencias fijadas por Biden a los vehículos con motor de combustión para 2031
¿Por qué Europa da marcha atrás en la prohibición de la venta de los motores de combustión en 2035?
Así es la “tormenta perfecta” que podría hacer naufragar a la industria europea del automóvil
Imagen de archivo de una fábrica en Ford en Missouri (Estados Unidos). / EL PERIÓDICO
Añádenos en Google
Por qué confiar en El Periódico El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha manifestado este sábado que ha aprobado nuevas normas de eficiencia de combustible para vehículos que ponen fin a las políticas de incentivo de vehículos eléctricos del anterior Gobierno, del demócrata Joe Biden.
"Acabo de aprobar nuevas normas de eficiencia de combustible que ponen fin al ridículo mandato de vehículos eléctricos" de Biden, escribió Trump en Truth Social, aunque no especificó los cambios ni cuándo entrarán en vigor.
El mandatario adelantó que las normas "eliminarán el despilfarro de la fabricación de automóviles" y prometió unos "precios más bajos".
El secretario de Transporte, Sean Duffy, se hizo eco del mensaje de Trump en su cuenta de X y sugirió que la Casa Blanca dará más información el próximo lunes, escribiendo: "Una gran victoria para los trabajadores del automóvil de EE.UU. llega el lunes".
Los estándares que requieren un promedio de consumo de combustible para los vehículos (conocidos como CAFE por sus siglas en inglés) fueron actualizados en el mandato de Biden con la meta de aumentar la exigencia sobre el motor de combustión e incentivar la producción y ventas de vehículos eléctricos, según explica la CNBC y recoge Efe.
Según el diario 'Politico', se espera que la nueva normativa reduzca en casi un tercio los estándares de ahorro de combustible para los vehículos de pasajeros hasta 2031. Las normas para automóviles y camionetas ligeras exigirían que el sector alcanzara un gasto de combustible promedio de unas 34,5 millas por galón (equivalente a 15 kilómetros por litro de gasolina) hasta el año modelo 2031. La normativa sustituirá, de confirmarse, a los estándares de la era Biden, que exigían promedios de 50,4 millas por galón para toda la flota (22 kilómetros por litro de combustible).
Trump dijo que los demócratas, con el "mandato de vehículos eléctricos", aumentaron los costes de los fabricantes, "obligaron a los estadounidenses a usar autos que nunca quisieron y desperdiciaron miles de millones en cargadores que nunca se construyeron".
Asimismo, enfatizó que su Gobierno está invirtiendo "más de 100.000 millones de dólares en la industria automotriz estadounidense" y los fabricantes "están regresando" a EE.UU., lo que está generando empleo en Michigan, Ohio, Indiana y Carolina del Sur.
- Mi más sincero agradecimiento a la persona que recogió mi cartera en el metro y la devolvió
- Un taxista de 64 años consigue una pensión vitalicia de 2.152 euros tras recurrir la incapacidad que le reconoció el INSS
- Muere Fiona Lowe, hija de Chad Lowe y Kim Painter, a los 13 años
- El desahucio de Maricarmen vuelve a reflejar dos talantes en el PP
- Los blanqueadores de Plus Ultra participaron en la corrupción de Maduro para sustraer fondos de la lucha contra el hambre
- Dos meses de crisis en Ceuta: la policía constata un aumento de retornos voluntarios de migrantes 'por agotamiento
- David, 75 años, fontanero jubilado que sigue en activo: 'Mi mujer tiene una pensión de 1.000 euros y yo otra de 500, la mitad. Si no hubiéramos invertido, sería insuficiente
- ¿Cómo afecta a los pequeños propietarios el decreto de vivienda? De las prórrogas obligatorias a los desahucios y las rebajas fiscales
