Petición
Foment reclama al Govern que recurra al fondo de resiliencia autonómica para infraestructuras
La patronal presidida por Sánchez Llibre y la Cambra ce Contractistes estiman que por esta vía se podrían captar 5.500 millones para Catalunya
El déficit de inversión en infraestructuras catalanas ya roza los 40.000 millones de euros, según Foment
El Govern elaborará una lista de obras prioritarias pendientes del Estado en Catalunya para corregir el déficit de inversiones
Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment / EL PERIÓDICO
Por qué confiar en El Periódico Foment del Treball y la Cambra de Contractistes d'Obres de Catalunya (CCOC) instan al Govern a recurrir al Fondo de Resiliencia Autonómica para reducir el déficit inversor en las infraestructuras catalanas. Ambas entidades cifran en 5.500 millones de euros el volumen de recursos que se podrían captar por esa vía.
Las dos organizaciones recuerdan, en un comunicado, que un decreto ley aprobado recientemente autoriza a la administración central a realizar aportaciones para la creación y la financiación del Fondo de Resiliencia Autonómica, que será gestionado por el Banco Europeo de Inversiones (BEI), con un importe máximo de 19.500 millones de euros.
"Esta vía de financiación parece muy interesante para impulsar algunos proyectos que precisan inversiones importantes y decididas. Entendemos que puede ser una vía de futuro para dar pie a grandes proyectos, y con la colaboración público-privada como necesaria fórmula de actuación", han destacado.
Mover ficha
En esta línea, Foment y la Cambra de Contractistes han pedido a la Generalitat "que mueva ficha". "Nada impide a la administración del Estado y a la Generalitat acudir a esta vía de financiación para ejecutar proyectos de transporte público en Catalunya", tanto en Rodalies, como en el metro y los tranvías.
Al mismo tiempo, reclaman al ministro de Economía, Carlos Cuerpo, que "priorice" esta fórmula en su relación con el BEI y su presidenta, la exministra Nadia Calviño.
Entre las infraestructuras planificadas que podrían ser beneficiarias de estos fondos se encuentran, según las dos patronales, proyectos ferroviarios como la integración ferroviaria en L'Hospitalet de Llobregat, la línea orbital de Cercanías de Barcelona, la remodelación de la estación de Montcada Bifurcación o la línea R9 Castelldefels-Cornellà-Zona Universitaria.
Además, se podrían incluir las líneas de tranvía T3 hasta Quatre Camins y T4 Sant Adrià-Port de Barcelona, y la conexión entre el Trambaix y el Trambesòs, y hasta ocho proyectos de ampliación de líneas del Metro de Barcelona.
Para hacer llegar esta petición, el presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, ha enviado cartas a las conselleras de Economía, Natàlia Mas, y de Territorio, Ester Capella.
Tanto Foment, presidida por Josep Sánchez Llibre, como la CCOC, presidida por Lluís Moreno; han denunciado el déficit de inversión pública en las infraestructuras catalanas, que cifran en 40.000 millones de euros.
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