Renault y Nissan cierran un acuerdo para reequilibrar el poder de la Alianza

Fumata blanca en la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Tras meses de negociaciones, Renault y Nissan han acordado las bases para reequilibrar el poder del consorcio, con lo que la firma francesa perderá su posición de poder sobre la japonesa. Hasta ahora, la marca del rombo tenía el 43% de Nissan y poder de voto, mientras que la compañía de Yokohama solo tenía el 15% de Renault sin poder de voto. Tras este acuerdo, ambas partes se quedarán el 15%.

Ambas marcas lo han confirmado en un comunicado conjunto que, eso sí, supedita el acuerdo a la aprobación de sus respectivos consejos de administración y del Estado francés, que posee un 15% de Renault. Según ambas partes, una vez reciban luz verde, el anuncio oficial del acuerdo podría llegar a principios del mes que viene.

El reparto actual de la Alianza se remonta a 2001, dos años después de la inversión de Renault en Nissan para rescatarla de la bancarrota. En 1999, la marca francesa se hizo con el 36,8% de la japonesa, por 3.500 millones de dólares y la promesa de que Nissan invertiría en Renault una vez superara su delicada situación económica. En 2001, la compañía de Yokohama se hizo con el 15% de Renault, mientras esta incrementó su peso en Nissan hasta el 43,4% actual.

Las bases del acuerdo

Renault transferirá el 28,4% de las acciones de Nissan de sus acciones a un fideicomiso francés, donde los derechos de voto serán “neutralizados”, aunque los derechos económicos siempre serán del Grupo Renault hasta la venta de estas acciones. El fideicomiso podrá vender los títulos si las condiciones económicas son razonables para la compañía francesa, pero no habrá ningún plazo específico para vender. Se desconoce si la marca japonesa está interesada en recomprar parte de esas acciones.

A cambio, Nissan, como adelantó EL PERIÓDICO, invertirá en Ampere, la división de coches eléctricos y software de Renault. Durante los últimos meses se han hablado de cuantías y porcentajes, pero de momento ambas partes no han desvelado esos detalles, que se definirán en la confirmación final del acuerdo.

Esta inversión, además de aportar efectivo inmediato a Renault para el desarrollo de coches eléctricos, también tendrá ventajas para Nissan más allá del reequilibrio de poder en la Alianza. En ese sentido, la marca japonesa tendrá acceso a la tecnología híbrida y eléctrica de Renault, aunque Nissan ya ha confirmado que seguirá desarrollando sus propios sistemas paralelamente.

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Asimismo, Renault y Nissan reforzarán la agilidad estratégica de nuevas iniciativas y llevarán a cabo nuevos proyectos en mercados europeos, latinoamericanos y en la India. Además, se comprometen a una gobernanza equilibrada de la Alianza y a la creación de nuevas sinergias para favorecer los beneficios y una optimización operativa.

Renault y Nissan quieren ser una de las grandes potencias de la industria automovilística, un sector cambiante y que enfrenta la transformación más importante de su historia. Con este movimiento, demuestran y refuerzan su confianza mutua tras años de incertidumbre después del caso Ghosn. Empieza una nueva era para la Alianza.