AUTOMOCIÓN

El Grupo Volkswagen crea una empresa para su negocio de baterías

  • La nueva empresa gestionará las seis plantas de baterías que el consorcio tendrá para 2030 y toda la producción del componente para el Grupo Volkswagen.

  • El Grupo Volkswagen espera poder confirmar la localización exacta de sus plantas 3 y 4, una de las cuales debería estar en España, durante el primer semestre de 2022.

El Grupo Volkswagen crea una empresa para su negocio de baterías
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Álex Soler
Álex Soler

Periodista

Especialista en motor, movilidad eléctrica e industria del automóvil

Escribe desde Barcelona

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El Grupo Volkswagen ha anunciado la creación de una empresa europea para gestionar su actividad de producción de baterías, que se llevará a cabo en seis localizaciones europeas. De momento, la compañía ya ha confirmado el ensamblaje del componente para coches eléctricos en Salzgitter, Alemania, y en Skellefteå, Suecia, junto a la empresa Northvolt. Como adelantó EL PERIÓDICO, el consorcio alemán espera además poder levantar una tercera factoría en España y otra en Europa del Este, con el lugar exacto todavía por concretar, aunque la española podría ser en Valencia. Para estas dos plantas, el grupo espera poder anunciar las localizaciones exactas el año que viene. Las dos restantes todavía están por decidir.

Dentro de sus plantes de despliegue de una red de fábricas de baterías con una capacidad de producción de 240 GWh anuales para 2030, el Grupo Volkswagen ha decidido que la factoría de Salzgitter sea la principal. Es por eso que invertirá 2.000 millones de euros para convertirla en su 'Hub europeo de baterías'.

La nueva empresa del grupo automovilístico se encargará de gestionar las seis plantas que Volkswagen levantará para 2030, su producción y el abastecimiento de materias primas. "Queremos ofrecer a nuestros clientes baterías sostenibles y baratas, por lo que necesitamos ser activos en todas las etapas de la cadena de valor", explica Thomas Schmall, consejero delegado de Volkswagen Group Components, en un comunicado. Esta compañía la liderará Frank Blome, actual jefe de baterías, que contará con el apoyo de Soonho Ahn como encargado de desarrollo de baterías. Ahn procede de Apple, donde trabajó como jefe global de desarrollo de baterías.

Las primeras baterías se producirán en 2025

Volkswagen espera que la factoría de Salzgitter esté operativa a mediados de esta década, ofreciendo una capacidad de producción de 20 GWh en 2025, cifra que ascenderá hasta los 40 GWh posteriormente. Según las cuentas de la compañía, este centro podría generar alrededor de 2.500 empleos, aunque muchos procederán de la misma compañía.

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Schmall detalla que el grupo está "agrupando su poder en Salzgitter con el objetivo de fomentar la innovación y asegurar el apoyo de los mejores socios para nuestra empresa en el futuro". "Ya contamos con un sólido equipo de baterías, formado por 500 empleados de 24 países, y seguimos reforzando este equipo a nivel de liderazgo", añade.

Todas las decisiones e inversiones tomadas por el Grupo Volkswagen en materia de vehículo eléctrico y digitalización se enmarcan dentro de la inversión de 52.000 millones de euros que realizará durante los próximos cinco años. Esta cifra se repartirá, entre otros proyectos, en el desarrollo de nuevos modelos de negocio, vehículos eléctricos, baterías, cargadores, sistemas de energía y nuevas plataformas específicas para coches electrificados.