Tesla presenta beneficios y anuncia una nueva fábrica en Texas

Tesla está en estado de gracia. La firma de coches eléctricos capitaneada por Elon Musk está pasando el año del coronavirus con unos resultados sorprendentes. Este miércoles, al cierre de la bolsa neoyorquina, la compañía californiana presentó el balance económico relativo al segundo trimestre del año, el período en el que la pandemia llegó a Estados Unidos. Según sus cifras, entre marzo y junio de 2020, Tesla ganó 104 millones de dólares, 89,67 millones de euros, encadenando el cuarto trimestre seguido con beneficios.

Pese a que tanto los ingresos como las entregas cayeron el pasado trimestre, no lo hicieron tanto como esperaban los inversores, hecho que, junto a los beneficios, que demuestran que Tesla ya es una marca rentable, harán que vuelva a subir en bolsa. De hecho, en las horas posteriores al cierre del parqué norteamericano, en las conocidas como 'After Hours', su cotización ya se alzaba más de un 4% sobre el precio al cierre de la sesión, tocando los 1.657,05 dólares por acción. Hace un año, sus títulos costaban 265 dólares.

Concretamente, la marca ingresó 6.000 millones de dólares, 5.175 millones de euros, un 5% menos, de los que 4.380 millones corresponden a su división automovilística. Por otro lado, <strong>Tesla</strong> ya adelantó que entregó alrededor de 90.600 vehículos entre marzo y junio de 2020. Finalmente, la cifra ha sido 90.891 vehículos, un 5% menos respcto al mismo trimestre del año pasado. Del total 80.277 correspondieron al Model 3 y al Model Y y 10.614 al Model X y al Model S. "Nuestro negocio se ha mostrado muy resiliente durante esta época sin precedentes. Creemos que el progreso realizado durante el primer semestre nos posiciona bien para realizar una fuerte segunda mitad de año", asegura la marca en un comunicado.

Durante el segundo trimestre, Tesla se benefició de una reducción de los costes operativos gracias a una reducción temporal del salario de los empleados derivado del cierre de su planta de Fremont, en California, así como de ingresos extraordinarios por la compra, por parte de sus clientes, de un futuro sistema de conducción autónoma.

Tesla elige la ciudad de Austin, Texas

En mayo salieron a la luz las intenciones de Musk de buscar un nuevo enclave en Estados Unidos para levantar una planta para producir el Cybertruck, su pick-up, y el Model Y, el SUV asequible de la marca. Entonces, Austin, en el estado de Texas, y Tulsa, en Oklahoma, eran las mejores posicionadas. Finalmente, Musk anunció en la presentación de resultados que Austin era la ciudad elegida.

Según sus palabras, la nueva planta a las afueras de la urbe estará abierta al público y será "un paraíso ecológico". En principio, la factoría producirá el Cybertruck, el Model Y y también el Model 3, su berlina más barata. Tras conocerse la ciudad donde Tesla levantará su nueva fábrica, Musk confirmó que la demanda de sus coches se mantiene estable y que le gustaría seguir reduciendo el precio de sus vehículos a través de la mejora de sus procesos productivos. 

Tras conocerse la noticia, Donald Trump, presidente de los Estados Unidos, dio las gracias a Tesla en Twitter por volver a apostar por el país norteamericano para levantar su nueva planta. "Gran trabajo de Elon Musk acordar construir en Texas la que se espera sea la planta automovilística más grande del mundo", dijo el presidente en la red social.

Producirá baterías en Berlín

Según confirmó Musk, Tesla planea ensamblar baterías en la planta que está construyendo la marca en Berlín. En principio, la factoría alemana producirá las baterías para satisfacer únicamente su producción en el país europeo.

Cuando esté terminada, la planta de Berlín empezará a producir el SUV Model Y, al que se le unirá más tarde el Model 3. Según ha confirmado la compañía, estará preparada para ensamblar modelos futuros y su capacidad máxima anual será de medio millón de unidades.

Tesla, ¿compañía de seguros?

El año pasado, Tesla lanzó un seguro personalizado para sus clientes. Según la marca, están trabajando para crear un sistema que analice los datos del conductor y su estilo de conducción para crear un perfil que calcule las probabilidades de sufrir un accidente y así ofrecer un precio personalizado a cada uno.

De momento, el seguro de Tesla solo está disponible en California, pero en la presentación del balance económico se dijo que esperan expandirse, de momento por Estados Unidos, antes de final de año. No obstante, no se ha concretado en qué estados podría llegar. "La gente tendrá opción. Podrán conducir de forma agresiva y pagar más o ser más cuidadosos con su conducción y pagar menos", dijo Musk en la presentación.