tráfico aéreo
El Prat, el aeropuerto europeo con más retrasos en junio
Vueling es una de las aerolíneas más afectadas por los problemas de tráfico en el sur de Europa
Por segundo mes consecutivo el aeropuerto de Barcelona-El Prat aparece como la instalación aeroportuaria que acumula más retrasos como consecuencia de los problemas relacionados con el control del tráfico aéreo, según Eurocontrol. Las dilaciones acumuladas doblan los registrados de julio y agosto del 2017, meses punta en el movimiento de aeronaves. El Prat ha pasado de registrar retrasos de 736 minutos en el 2017 a 2.348 en junio de este año.
Los problemas con el control del tráfico son la razón que esgrimen compañías que tienen como base el aeropuerto barcelonés, como Vueling, para justificar los retrasos que acumulan sus vuelos. De hecho, la aerolínea se vio obligada ayer a cancelar 14 de sus vuelos con origen y destino en el aeropuerto de Barcelona, y registró retrasos en un buen número de los vuelos realizados. La compañía derivó la responsabilidad al aeropuerto, que tuvo que parar la operativa durante 40 minutos como consecuencia de la tormenta que cayó sobre Barcelona durante la mañana de ayer. Luego esta se desplazó hacia Marsella, precisamente el aeropuerto al que se atribuye la mayor parte de los retrasos en el espacio aéreo del sur de Europa por la movilización de sus controladores.
Énfasisi sobre el aeropuerto
El informe de Eurocontrol del mes de junio pone énfasis sobre el aeropuerto más que sobre las aerolíneas. El Prat "es el peor aeropuerto en toda la red de Eurocontrol por lo que se refiere a los retrasos a causa del control del tráfico aéreo (ATC)", destaca el informe. En este sentido Vueling subraya que los cuatro aeropuertos que contabilizan las mayores demoras --Barcelona, Marsella, Brest y Burdeos-- suponen el 80% de los vuelos que realiza la compañía del grupo IAG.
La aerolínea no niega que haya podido registrar retrasos a causa de dificultades con su propia operativa, pero puntualiza que "el aeroespacio de Barcelona está rodeado de aeropuertos con problemas y las alternativas son escasas en términos de tiempo y coste".
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