Desconvocada la huelga de amarradores en el puerto de Barcelona

La empresa Mooring&Port Services S.L. y el sindicato CNT han firmado un acuerdo para finalizar la huelga en el sector de amarradores del puerto de Barcelona, que comenzó el jueves 15 de febrero y que estaba previsto que durara hasta el sábado 17. El acuerdo supone la readmisión de los tres trabajadores despedidos, según confirman ambas partes, hecho que provocó la convocatoria de la huelga.

Las condiciones de readmisión pactadas por sindicato y empresa han sido que se les mantiene la falta "muy grave" a los tres trabajadores y se les impone una sanción de 31 días sin empleo y sueldo. Por su parte, la CNT se reserva la posibilidad de recurrir dicha sanción ante los tribunales, condición que inicialmente no aceptó la empresa y que provocó la ruptura de las negociaciones para desconvocar la huelga antes de la misma. 

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Enrique Costoya, abogado laboralista de la CNT, se ha mostrado "satisfecho" con el acuerdo alcanzado y la readmisión de sus compañeros, a la vez que destaca la "victoria colectiva" que supone el alcanzar tras un día de huelga las condiciones planteadas. Por su parte, Daniel Valero, director de Mooring, ha valorado que la "vuelta a la normalidad" que supone el acuerdo y que permite "no poner en peligro la actividad económica de la que dependen los ingresos de 70 familias". 

Desde la autoridad portuaria se reconoce un pequeño retraso en la recepción del primer barco ingresado en el puerto en la jornada del jueves 15, pero que durante el resto del día se cumplieron con los servicios mínimos establecidos. Las mismas fuentes aseguran que a ello contribuyó el normal funcionamiento de la otra empresa de amarres del puerto, Cemesa, cuyos trabajadores no participaron de la protesta.  

Tribunales aplazados

Otra de las condiciones alcanzadas en el acuerdo para la readmisión de los trabajadores y el fin de la huelga es el aplazamiento de tres meses del conflicto colectivo que tiene abierta la CNT con Mooring, según reconocen ambas partes. Dicho conflicto debía juzgarse el 15 de marzo ante la sala de lo social del Tribunal Superior de Justicia de Catalunya, que debía dirimir sobre el reconocimiento o no de un determinado número de horas extras no pagadas a un patrón del barco que denuncia el sindicato.