El Perte Naval movilizará 158 millones para innovar y descarbonizar la industria marítima

Esea, una 'startup' originaria de Menorca con sede en Barcelona, ha desarrollado motores eléctricos fuerabordas para sustituir a los tradicionales alimentados con diésel, combustible que, además de generar emisiones, contamina las aguas. Esta es una de las 107 empresas que se beneficiarán de los fondos del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (Perte) Naval.  

Esea está patentando sus sistemas de propulsión sostenibles en cuatro nuevos mercados. Las ayudas públicas cubren en su caso el 60% de la inversión prevista. Apoyándose en la concesión del Perte, ha abierto una ronda de financiación con la que busca completar los fondos necesarios para llevar a cabo sus planes.

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Inversión pública y privada

Es así como el Perte Naval movilizará finalmente cerca de 158 millones entre inversión pública y privada para la ejecución de 65 proyectos dedicados a modernizar los astilleros, promover la descarbonización de la industria marítima e impulsar las renovables marinas. Según el Ministerio de Industria, estas iniciativas "contribuirán a la creación de 3.100 puestos de trabajo de calidad".

El Perte, que adjudica ayudas por un valor conjunto de 80,7 millones, incluye en su aprobación definitiva cuatro propuestas, dos más a las falladas de forma provisional el pasado mes de septiembre. 

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Esea se integra en el proyecto que lidera Reparaciones Navales Canarias (Zamakona Yards), Sail2 Future, que se ha adjudicado 6,9 millones de euros en ayudas para desarrollar, además, soluciones en energías renovables marinas que suministren al nuevo modelo de transporte marítimo más sostenible. 

Marina Barcelona entra

El proyecto tractor que ha recibido mayor dotación es el de Navantia-Pymar, que bajo el nombre de Inncodis se ha adjudicado 57,8 millones de euros. Esta iniciativa prevé invertir un total de 120 millones en el impulso también de energías renovables marinas y en buques de bajas emisiones, en la digitalización y en implantar procesos sostenibles en las actividades de esta industria y en un plan de formación y reciclaje profesional.

Por su parte, Marina Barcelona ha logrado 8,4 millones de euros para el proyecto Econaval, que aplicará nuevas soluciones sostenibles en la construcción de embarcaciones y en el abastecimiento energético de sus instalaciones y de los barcos. 

Finalmente, Soermar recibirá 7,5 millones para llevar a cabo su proyecto Tecnaval, que pone el foco en la digitalización y la aplicación de la tecnología para una mayor diversificación y sostenibilidad del tejido industrial naval.