Ante la negociación de presupuestos
PSC y Junts acuerdan pedir 40 millones de euros más a Sánchez para el transporte público de Barcelona
Los partidos de Collboni y Trias pactan reclamar que los Presupuestos Generales del Estado incluyan un fondo extraordinario para infraestructuras y compra de vehículos
En marcha la ampliación de los talleres y cocheras de Sant Genís de la L3 del metro de Barcelona
Jordi Ribalaygue
Periodista
Periodista especializado en información local de Barcelona y el área metropolitana. Ha trabajado en El Mundo, EFE, Público, Ara, Tot Barcelona y medios locales de Sant Adrià de Besòs y Badalona. Ha colaborado en la redacción del libro 'Objectiu Venus', sobre el barrio de La Mina.
El Ayuntamiento de Barcelona pide al gobierno de España que aporte 40 millones de euros más para costear mejoras en la red de transporte público de la ciudad. El gobierno en minoría del PSC, encabezado por el alcalde Jaume Collboni, y el grupo de Junts, con el exalcalde Xavier Trias al frente, han acordado la cantidad que se reclama de cara a la negociación de los Presupuestos Generales del Estado, en que Pedro Sánchez depende de sus socios de investidura, incluidos los votos del partido de Carles Puigdemont.
Los socialistas y los posconvergentes han aprobado la proposición dirigida al ejecutivo central en la comisión de Urbanismo. Las demás fuerzas con representación en el consistorio (Barcelona en Comú, ERC, PP y Vox) también han respaldado la petición.
Junts ha presentado la propuesta de que el ejecutivo de PSOE y Sumar provea un fondo extraordinario para la “financiación del transporte público, desarrollo de infraestructuras y la compra de material móvil”, sin precisar una cantidad. Tras negociarse con el gobierno socialista, la resolución concreta que la aportación excepcional sea de 40 millones de euros. A su vez, la solicitud incluye que el ingreso extraordinario “ha de ser adicional a los 109 millones de euros” que el Estado ya transfiere de forma ordinaria cada año al sistema de transporte de la ciudad. Se reclama que el fondo extra se ceda a la Autoritat del Transport Metropolità (ATM).
Damià Calvet, concejal de Junts y exconseller de Territori, ha aplaudido el acuerdo, si bien ha juzgado que la petición de 40 millones se queda quizá corta. “Seguramente son insuficientes, pero ayuda a paliar el déficit fiscal que sufre el Govern y la ciudadanía de Catalunya”, ha resaltado. El teniente de alcalde de Economía, Jordi Valls (PSC), ha juzgado un “éxito” el aumento de viajeros en transporte público y la reducción de emisiones contaminantes por la caída del tráfico que conlleva. En cualquier caso, ha considerado que “el Estado debe aportar más”.
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