Tras 5 años congeladas
La ATM estudia una subida del 6,75% en el precio del transporte público de Barcelona en 2024
Reunión crucial de la ATM para las tarifas del transporte público de Barcelona en 2024
El ministro Puente abre la puerta a retirar la bonificación del transporte público en "un horizonte no muy lejano"
Sánchez anuncia transporte gratis a menores y parados y prorroga la rebaja del IVA de alimentos
Un usuario del metro valida una tarjeta / Ricard Cugat
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La reunión crucial de la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) del próximo día 19 de diciembre tendrá sobre la mesa un incremento de tarifas para 2024. El precio del metro, del bus y del resto de modalidades de transporte público lleva cinco años congelado, en parte para promover su uso tras las suspicacias ciudadanas durante la pandemia y para paliar el impacto de la inflación derivado de la guerra de Ucrania. Pero el encarecimiento de la electricidad y los carburantes ahoga a los operadores, una losa más para el precario sistema de financiación del transporte metropolitano de Barcelona.
Según ha avanzado 'El País', la ATM planteará a su consejo de administración una subida del 6,75% para el año que viene, repartida de forma diversa en los distintos abonos. Podría así penalizar más los usos esporádicos, frente a los abonos de mayor duración, política que ha aplicado ya la última década para premiar la recurrencia. La ATM la forman la Generalitat de Catalunya, el Ayuntamiento de Barcelona y el Área Metropolitana.
El impacto en el bolsillo del pasajero podría verse amortiguado por las bonificaciones del Estado al transporte público, pendientes de confirmación para 2024. En el último año esta rebaja del gobierno central más otra aplicada por las comunidades autónomas ha abaratado significativamente la tarjeta más usada en Barcelona, la T-Usual, que hoy cuesta solo 20 euros para un mes de viajes ilimitados. El arranque de año mantendrá las rebajas pero es probable, según insinuó el nuevo ministro Óscar Puente, que decaigan en algún momento de 2024.
Se da el caso que en octubre los 'Comuns' forzaron que la capital catalana se posicionara a favor de congelar tarifas un año más. Llevaron al pleno una moción que cosechó el voto favorable de todos los grupos municipales, aunque la teniente de alcaldía Laia Bonet (PSC) ya advirtió entonces que el transporte público no podría ser indefinidamente "bueno, bonito y barato" para el usuario.
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