Janet Sanz, sobre la encuesta del RACC: "Han entrado en campaña electoral y representan unos intereses concretos"

El RACC ha presentado una encuesta este martes sobre percepción de la movilidad en Barcelona que no deja en muy buen lugar al gobierno de Ada Colau. Más bien todo lo contrario, puesto que, a tenor de la opinión de 2.000 personas, presenta una ciudad más insegura y con mucha más congestión que antes. Y sin atisbo de que la cosa vaya a mejorar. La teniente de alcalde de Urbanismo, Janet Sanz, tras poder observar algunas de las conclusiones del sondeo del 'mobility club', ha sido muy clara en si diagnóstico: "El RACC ha decidido entrar en campaña, sabemos que representa unos intereses concretos".

La concejala de Barcelona en Comú ha criticado que la encuesta haya elegido a 900 personas usuarias de vehículo privado (el 45% del total de entrevistados) cuando el coche y la moto representan poco más del 20% de los desplazamientos diarios en la ciudad. "Le pedimos rigor al RACC, ya que el 80% de los movimientos se hacen a pie, en bici o en transporte público", ha recordado. Sobre las críticas a un modelo de ciudad basado en el estrangulamiento del uso del vehículo privado, la edila se ha defendido asegurando que Barcelona "tiene que hacer más, no menos". Y en cualquier caso, son otras administraciones, ha señalado en referencia al Estado y el Govern, "las que deben revertir los problemas que existen en el transporte metropolitano".

Durante la presentación de la encuesta, Josep Mateu, presidente del RACC, ha censurado que el consistorio barcelonés haya emprendido una transformación urbanística tan intensa dentro de la ciudad (los ejes verdes y la reforma de calles como Via Laietana o Meridiana) sin antes tener en cuenta los miles de coches (unos 534.000 según Barcelona Regional) que a diario entran en Barcelona, generando más de un millón de desplazamientos.

El 'hit' electoral

En referencia a la encuesta, Sanz ha aplaudido que los entrevistados apoyen la limitación de velocidad en los entornos escolares y ha destacado el hecho de que el 50% de usuarios de vehículo privado admitan que tienen una alternativa eficiente de transporte público para cubrir sus desplazamientos rutinarios. "Hay una mejora clave de la movilidad sostenible en Barcelona que garantiza más comercio de proximidad, menos ruidos, mejor conexión entre equipamientos; una ciudad más humana y saludable", ha resumido, en una recapitulación de lo que será uno de los 'hits' electorales de los Comuns durante la campaña electoral.