El Ayuntamiento de Barcelona rechaza el plan de Aena para ampliar el aeropuerto del Prat

La Comisión de Ecología y Urbanismo del Ayuntamiento de Barcelona ha rechazado una proposición de BCN Canvi que daba "pleno apoyo" al plan de Aena para la ampliación del aeropuerto Barcelona-El Prat. 'Comuns' y PSC, socios en el gobierno municipal, han votado diferente. Así, los de Ada Colau han votado junto a ERC en contra de la ampliación, mientras que los de Jaume Collboni han apoyado la proposición de BCN Canvi junto a PP y Cs. JxCat se ha abstenido.

La teniente de alcalde de Urbanismo, Janet Sanz, ha argumentado que la solución pasa por cómo plantear una propuesta de aeropuerto de futuro en la que el debate sea como conseguir hacer un aeropuerto del siglo XXI. "Es antiguo hacer escoger entre ecología y economía", ha dicho antes de insistir en la necesidad de tener presente el clima y el bienestar de la ciudad. En la misma línea, el concejal de ERC Max Zañartu se ha mostrado contrario a la ampliación del aeropuerto y ha alertado de las consecuencias que ésta pueda tener respecto al cambio climático: ¿Cuántos millones más de pasajeros necesita el aeropuerto de Barcelona para ser completamente competitivo?", ha preguntado.

Por su parte, la concejala del PSC Laia Bonet ha subrayado que "no es incompatible ampliar el aeropuerto con impulsar transportes sostenibles" y ha destacado que un 6% del PIB catalán está vinculado al aeropuerto y que esta ampliación supondría la creación de nuevos puestos de trabajo. Manuel Valls, impulsor de la proposición, ha defendido que la propuesta de AENA permite al aeropuerto ir avanzando de manera controlada y teniendo en cuenta el medioambiente como prioridad.

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El concejal del PP Oscar Ramírez ha hecho hincapié en que la ampliación del aeropuerto comportaría beneficios económicos y que "es compatible" con la conservación del entorno. Celestino Corbacho (Cs) ha apuntado que "Barcelona no puede renunciar a esto, pero no se puede ampliar el aeropuerto sin tener presente el medio en el que está, respetándolo", por lo que ha señalado que están de acuerdo con un crecimiento siempre y cuando sea respetuoso con el ecosistema donde está inserido.

Finalmente, Jordi Martí (Junts) ha expresado que la decisión de ampliar el Prat debería pasar por "sentarse todos los actores en una mesa: los ministerios de transportes, de transición ecológica, el Govern de la Generalitat, el Área Metropolitana de Barcelona, el Ayuntamiento de Barcelona y el del Prat del Llobregat (Barcelona)".