Laporta, sobre el nuevo Camp Nou: "¿Limak? El proceso de licitación ha sido ejemplar"

"Son unas obras que llegan con 10 años de retraso. Pero ya puedo decir que estamos ultimando la estructura de financiación del Espai Barça con JP Morgan y Goldman Sachs, serán inversores americanos. Y el proceso de licitación ha sido ejemplar, tanto en lo técnico como en la transparencia". Joan Laporta, el presidente azulgrana, ha defendido con vehemencia las gestiones de su directiva en la construcción del nuevo Camp Nou exhibiendo un "compromiso de transparencia" porque ha existido "una total trazabilidad de todas las comunicaciones grabándose, además, todas las conversaciones" con los concursantes en este proyecto, que se ha llevado, finalmente, la empres turca Limak.

"¿Por qué Limak?", se ha preguntado Laporta. "Porque el planning de obra se ajusta a los términos que pedía el Barça y acepta las condiciones contractuales, que eran mucho más exigentes que en otros procesos", ha indicado el dirigente azulgrana, feliz porque la gestión de su junta "ha logrado salvar al Barça de la ruina".

No ha mostrado inquietud porque no se haya conseguido la financiación. "Estoy tranquilo", ha dicho Laporta. "Es una obra de una magnitud importante y hay mucha gente que quiere invertir, vamos por el camino que debemos ir. Falta el proceso de maduración para cerrar la estructura adecuada", ha comentado Eduard Romeu, vicepresidente económico del club azulgrana.

Y ahora ha recordado que la empresa turca ha garantizado que cumplirá todo lo que le ha reclamado el club. "Limak ha aceptado todas las exigencias, un precio máximo, que no es un precio temerario en relación a la obra sino similar al del resto de concursantes", ha revelado el dirigente.

"Limak es una de las mejores compañías constructoras del mundo en obra civil. No tiene un historial de empresa que no respete los derechos humanos o esté en una lista negra de una organización internacional humanitaria"

— Laporta, presidente del Barça

"Limak es una de las mejores compañías constructoras del mundo en obra civil. Conocí al fundador por primera vez el otro día y todas las referencias que tenemos son buenas", ha reiterado Laporta, defendiendo la limpieza de la gestión y de "los valores" que encarna la compañía turca, a pesar de las acusaciones de sindicatos turcos sobre las duras condiciones de sus trabajadores.

"Hicieron el aeropuerto de Estambul y es una obra emblemática. No tiene un historial de empresa que no respete los derechos humanos o esté en una lista negra de una organización internacional humanitaria", ha revelado Laporta, indicando que "está ayudando en la reconstrucción de Turquía tras el terremoto".

Ese aeropuerto, estrenado en el 2018, es el más grande de Europa. Durante su construcción, los sindicatos se quejaron de que las condiciones laborales pésimas causaron la muerte de al menos 200 trabajadores ("yo no lo sabía, , algo que el gobierno turco niega. De hecho, durante la obra, la policía entró al recinto para reprimir varios intentos de huelga.

"¿Cual es la diferencia? Son aspectos no ligados a la obra como el coste de redacción del proyecto ejecutivo", ha comentado Laporta indicando que Limak llevaba "ocho meses trabajando" en el plan para construir el nuevo Camp Nou. "Han aceptado que solo estemos 17 meses en Montjuïc, en el Estadi Lluís Company. Han sido los únicos que han aceptado hacerlo antes de diciembre del 2024 y acabar las obras antes de junio del 2026", ha añadido luego.

"Limak siempre ha cumplido con sus compromisos en tiempo y costes"

— Laporta, presidente del Barça

Ha recordado Laporta que cada temporada en Montjuïc supone "unas pérdidas de 93 millones de euros", por lo que la exigencia es máxima hacia Limak. "Hay unas penalizaciones muy fuertes por incumplimiento de los plazos", ha comentado sin revelar ni el importe total de la construcción del nuevo templo azulgrana ni de esas penalizaciones.

Trabaja Limak, según el presidente, con empresas de ingeniería australiana e inglesa, especialistas en este tipo de proyectos, además de que la UTE (Unión Temporal de Empresas) está liderada por dos empresas catalanas. "Limak siempre ha cumplido con sus compromisos en tiempo y costes". 

En ese sentido, Laporta ha explicado que se buscan "soluciones imaginativas" para conseguir más ingresos, como, por ejemplo, la venta de sillas del viejo Camp Nou, incluídas, tal vez, hasta algunas estructuras.