Los maquinistas no podrán usar el móvil tras el accidente del Alvia

La ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció ayer que a partir de marzo quedará prohibido el uso de teléfonos móviles por los maquinistas de tren salvo en caso de avería o emergencia. El veto, incluido en un paquete con una veintena de medidas más, fue aprobado ayer por el Consejo de Ministros precisamente el día que se cumplían seis meses del accidente del Alvia de Santiago de Compostela. Antes del trágico descarrilamiento, los conductores solo tenían una circular interna en la que se les recomendaba que no utilizaran el teléfono ni otros dispositivos electrónicos, pero no se les prohibía.

La tarde en la que el tren se salió en la curva de Angrois, en la entrada de Santiago, el maquinista acababa de mantener una conversación con el interventor del Alvia, razón por la que pudo despistarse y no advertir la excesiva velocidad que llevaba.

La ministra Pastor expuso también ayer que se va a crear una agencia estatal de seguridad ferroviaria «independiente» y «transparente» que vele por el mantenimiento de la red de interés general y que podrá expedir licencias de operación ferroviaria y certificados, además de proponer la elaboración de normativa.

GPS REVELADORES / Además, podrá hacer todas las inspecciones e investigaciones que considere necesarias y tendrá acceso a todos los documentos que precise. A partir de marzo o abril se empezarán a probar los nuevos prototipos de GPS para los maquinistas, que recogerán las velocidades máximas, limitaciones y advertencias en caso de que se superen. También se contará con cajas negras que graben audio y vídeo en la cabina durante el trayecto.

Este mes, Renfe probará distintos sistemas para retener los equipajes. Además, se ha llegado a un acuerdo para implantar el ASFA digital, que es un sistema de señalización más avanzado, y establecer un nuevo reglamento de circulación.

MÁS ATENCIÓN A LAS VÍCTIMAS / Con respecto a la atención a las víctimas, se establecerá un plan nacional que articule las actuaciones de las distintas administraciones para «garantizar una mayor atención a los afectados». Además, se ha creado un grupo de trabajo con el Ministerio de Economía para actualizar el seguro obligatorio de pasajeros, las cuantías y coberturas, así como para adaptar las categorías indemnizables en caso de siniestro.

Desde julio se implementará de forma progresiva en las estaciones ferroviarias terminales de auto check-in,

y se emitirán billetes nominativos para los pasajeros, un punto que entrará en vigor en febrero.