El Periódico

43 MUERTOS EN EL 2006

Nueva investigación parlamentaria del accidente del metro de Valencia

El PP defiende la primera indagación y el resto de grupos le acusa de sucios manejos para "salvar" al expresidente Camps

Nueva investigación parlamentaria del accidente del metro de Valencia

MIGUEL LORENZO

Serafín Castellano, exportavoz del PP en la comisión parlamentaria que investigó el accidente del metro de Valencia.

LAURA L. DAVID / VALENCIA

Viernes, 15 de enero del 2016 - 20:27 CET

La nueva comisión parlamentaria sobre el accidente del metro de Valencia de 2006, en el que murieron 43 personas y otras 47 resultaron heridas, arrancó este viernes con el PP defendiendo las conclusiones de la anterior investigación y el resto de portavoces denunciando los “vetos” y las “prisas” con la que se cerró para “salvar” al expresidente Francisco Camps. El que fue portavoz popular en la primera comisión, Serafín Castellano (investigado, por otra parte, por el escándalo de las contrataciones de aeronaves para los bomberos durante su mandato), alegó que la investigación parlamentaria del 2006 solo duró cuatro días porque debían darse respuestas con “rapidez”ante un tema tan “trascendente”. Sobre las acusaciones de que el PP negó documentación y vetó testigos, aseguró desconocer la existencia de un informe de la consultora H&M Sanchis, una copia del cual le mostró un diputado de Ciudadanos, para orientar las respuestas de los comparecientes.

43 MUERTOS Y 47 HERIDOS

El exportavoz del Grupo Mixto, Francisco Javier Tomás (que dejó el PP en 2005 “por la corrupción”), explicó que "parecía que venía todo cocinado de antemano" y que "había prisa por cerrar" la comisión. En ello coincidió el exdiputado de Entesa Joan Antoni Oltra, que calificó a la del 2006 de “la comisión de la exculpación” y explicó que apenas tuvieron 15 horas para estudiar la documentación de un siniestro en el que murieron 43 personas y otras 47 resultaron heridas.

El exdiputado socialista Andrés Perelló fue más allá y aseveró que"hubo gente que debería haber sido condenada a seis meses de cárcel porque cometió un delito de falsedad”. Entre ellos, dijo, la gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, Marisa Gracia y una “retahíla de gente que mintió”,con la "complicidad" de la presidencia de la mesa, dijo. Perelló, que retó al PP a que lo denunciara si así lo consideraba. “Todos repetían como un mantra la misma historia, aleccionados por una empresa pagada por dinero público”, subrayó el exparlamentario, que señaló que las “órdenes” venían “de la Presidencia de la Generalitat” para “salvar a Camps”.

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