COMPAÑÍA TURÍSTICA

Edreams mantiene plano el beneficio y gana 1,7 millones en el primer semestre

La agencia de viajes 'on line' redujo la facturación el 3,5%, hasta los 243 millones de euros

Por qué confiar en El PeriódicoPor qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

La agencia de viajes 'on line' Edreams Odigeo ganó 1,698 millones de euros en el primer semestre de su año fiscal (de abril a septiembre del 2014), cifra ligeramente superior al beneficio de 1,684 millones registrados en el mismo periodo del año anterior. Pese a mantener planas las ganancias, el beneficio neto ajustado cayó el 41%, desde los 12,3 millones en el primer semestre fiscal del 2013 hasta los 7,2 millones en el mismo periodo de este año. También cayeron, en un 25%, los beneficios antes de impuestos, depreciaciones y amortizaciones (Ebitda), de 62,1 hasta 46,3 millones.

Según ha informado la compañía a la Comissión Nacional del Mercado de Valores, la facturación cayó el 3,5%, hasta los 243,72 millones, frente a los 252,51 millones registrados entre abril y septiembre del 2013. Por su parte, el beneficio operativo cayó el 21,34%, hasta los 34,6 millones de euros. La deuda financiera se redujo el 7%, hasta los 343 millones de euros.

REITERA LOS OBJETIVOS

La compañía afirma que está a punto de cumplir los objetivos anuales y conseguir un margen ajustado de ventas plano y un Ebitda ajustado de 90 millones de euros. Al mismo tiempo, prevé un descenso de 30 millones en sus inversiones.

El cofundador y consejero delegado de Edreams Odigeo, Javier Pérez-Tenessa, afirmó que "el plan estratégico de la companyia, basado en la innovación, internacionalitzación, diversificación e I+D+i ha sido clave para el crecimiento global y local de Edreams Odigeo", que és "el mayor distribuïdor de vuelos 'on-line' del mundo, con 15,4 millones de clientes".

Edreams Odiego, con sede en Luxemburgo, tiene presencia en 43 países. Una de sus cinco marcas, Edreams, tiene la sede en Barcelona. El pasado octubre la compañía se desplomó en bolsa a raíz de desacuerdos con algunas de las compañías aéreas que comercializa, entre ellas Iberia y Ryanair.