Abertis se opone a la tarifa plana de las autopistas que planea el Govern

El presidente de Abertis, Salvador Alemany, opina que la viñeta que estudia implantar en un futuro la Generalitat en las autopistas, una especie de tarifa plana anual para acceder a ellas, "tiene muchas dificultades". En declaraciones a Catalunya Ràdio, el directivo de Abertis ha asegurado que Abertis "está abierto a hablar de lo que sea", pero que el sistema de la viñeta, que consiste en un pago por tiempo de uso, podría dar lugar a diferencias territoriales. En este sentido, Alemany ha comentado que él está "más a favor" de un pago por "distancia recorrida", la denominada euroviñeta, que es el sistema defendido también por el Ministerio de Fomento, ha añadido, según una nota de Catalunya Ràdio.

El Departamento de Territori i Sostenibilitat ha creado una comisión para estudiar un nuevo sistema de pago por el uso de las vías catalanas ante el vencimiento de varias concesiones de peajes entre el 2019 y el 2021, y un modelo que estudia implantar es el de la viñeta austríaca, que consiste en pagar una tarifa plana fija anual para acceder a todas las carreteras. La Generalitat está estudiando implantar el modelo de la viñeta austriaca, que consiste en pagar una especie de tarifa plana anual para tener acceso ilimitado a toda la red viaria, con lo que el conductor tendría todas las barreras levantadas. El precio podría rondar los 70 euros para los coches, con tarifas también para transportistas y para turistas. Los automóviles llevarían en el parabrisas un adhesivo distintivo. Este sistema es utilizado también, por ejemplo, en Suiza, donde los coches extranjeros que transitan por el país deben pagar un peaje global de validez anual por el uso de las autopistas.

La comisión del Govern que estudia esa reforma del sistema de peajes está integrada por una veintena de interlocutores, como grupos parlamentarios, patronales, sindicatos, colegios profesionales, transportistas y el RACC. Entre las primeras alternativas planteadas, figuran la euroviñeta para los vehículos pesados --que la Generalitat ya trató de implantar a los usuarios del Eix Transversal, si bien dio marcha atrás al considerar que no era coherente si el Ministerio de Fomento no hacía lo mismo-- y la viñeta austriaca.

El 'conseller' de Territori, Josep Rull, defendió en su día que la viñeta austriaca solventaría un doble agravio en Catalunya: "Se pagan muchos más peajes que en el resto del Estado, pero también hay comarcas que pagan mucho y otras que pagan poco o nada". El Govern anunció que presentaría una propuesta en junio.