LA VUELTA AL MUNDO A VELA

La Barcelona World Race ya tiene a los ocho barcos en la ciudad

Los 16 patrones reciben la bienvenida del alcalde, Xavier Trias, quince días antes de la partida

Los 16 patrones posan en Barcelona.

Los 16 patrones posan en Barcelona. / periodico

JOAN CARLES ARMENGOL / BARCELONA

Por qué confiar en El PeriódicoPor qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

La Barcelona World Race (BWR), vuelta al mundo a vela sin escalas ni asistencia, con barcos de dos tripulantes, ya tiene a todos sus participantes en la ciudad, ultimando los últimos detalles para tomar la salida el último día del año, el 31 de diciembre, y dispuestos a afrontar la circunnavegación del planeta, en una de las pruebas deportivas más duras que existen, que se puede alargar hasta tres meses. Los 18 ‘skippers’ (patrones) de los ocho barcos participantes han recibido este martes la bienvenida del alcalde de la ciudad, Xavier Trias, que a su vez les ha hecho entrega de unas boyas y material científico para cumplir por la misión encomendada por la UNESCO referida a analizar el agua y la situación en los tres Océanos por los que discurrira la tercera edición de la regata (Atlántico, Índico y Pacífico).

Los ocho barcos que afrontarán la BWR están estos días amarrados en un pantalán ubicado en el Portal de la Pau, delante del monumento a Colón, y podrán ser contemplados por el público, que también podrá charlar con los participantes. De los 16 regatistas, ocho son españoles (siete catalanes), dos franceses y hay uno de Gran Bretaña, Alemania, Suiza, Hungría, Nueva Zelanda y Chile, por lo que existe representación de cuatro continentes.

Los barcos y tripulantes son: ‘Hugo Boss’ (Pepe Ribes y Alex Thomson), ‘Neutrogena’ (Guillermo Altadill y José Muñoz), ‘GAES Centros Auditivos’ (Gerard Marin y Anna Corbella), ‘We Are Water’ (Bruno García y Willy García), ‘Spirit of Hungary’ (Nandor Fa y Conrad Colman), ‘Renault Captur’ (Sébastien Audigane y Jörg Riechers), ‘Cheminées Poujoulat’ (Jean Le Cam y Bernard Stamm) y ‘One Planet, One Ocean & Pharmaton’ (Dídac Costa y Aleix Gelabert).

Los favoritos

Thomson y Ribes, que entre los dos suman ocho vueltas al mundo en regata, serán a bordo del ‘Hugo Boss’ (el remozado barco que, como ‘Virbac Paprec’, ganó en la anterior edición, 2010-11) uno de los favoritos, tras haber realizado 25.000 millas de entrenamiento. Thomson fue segundo en el 2007-08, pero en la siguiente BWR no pudo salir al tener que ser operado de apendicitis unos días antes de la partida. No lejos de ellos, en los pronósticos, figuran los veteranos Le Cam y Stamm y, también, el mito húngaro Nandor Fa, que estrenará pareja a bordo del ‘Spirit of Hungary’. “El objetivo es ganar”, ha asegurado este martes Fa, que con 62 años dobla en edad a Conrad Colman (31). Los dos son el más veterano y el más joven de los participantes.

La única chica en esta edición será Anna Corbella, que hace cuatro años acabó sexta, con la británica Dee Caffari, y que ahora lleva casi tres años entrenando con el gerundense Gerard Marin, que acabó octavo en el 2010-11 con el ‘Fòrum Marítim Català’. Es la única navegante española en completar una vuelta al mundo, y quiere hacerlo por segunda vez: “Navegamos con un barco muy fiable y el primer objetivo es terminar. Esta vez ya sé de lo que se trata y si navegamos bien y con constancia podemos hacer un buen resultado”.

Espacio para los amateurs

Guillermo Altadill, con seis vueltas al mundo, es el español que más veces la ha completado. Pero en la BWR del 2007-08 rompió en Ciudad del Cabo, y ahora quiere acabar, y en buena posición, una vuelta más junto a su nuevo copatrón, el chileño José Muñoz, que suma una vuelta al mundo en el 2009.

En la parte más amateur estarán los hermanos Bruno y Willy García, que hasta los últimos días no han podido concretar el patrocinio definitivo de We Are Water (Roca). Bruno, cardiólogo, y Willy, joyero, deberán pedir permisos en sus trabajos para intentar su primera vuelta conjunto. Bruno rompió el palo mayor a los 10 días de regata en el 2010-11 con el ‘President’. “Es importante que este tipo de pruebas dejen la puerta abierta a los amateurs, que siempre somos bien recibidos”.