La subida del IVA marca el récord en el precio de los carburantes

Récord otra vez. El litro de gasolina de 95 octanos y el del gasóleo han alcanzado un máximo sin precedentes al venderse en las estaciones de servicio españolas a una media de 1,522 y 1,445 euros el litro, respectivamente. Todo ello es consecuencia de la entrada en vigor de la subida del IVA, cuyo gravamen, en el caso de los carburantes, ha pasado del 18% hasta el 21%.

Según los datos del últimoBoletín Petrolero de la Unión Europea (UE), en la última semana la gasolina se ha encarecido un 0,6% desde el récord que marcó hace siete días, cuando se vendía a 1,512 euros el litro. El precio del gasóleo de automoción, que es el carburante más consumido, con alrededor de tres de cada cuatro litros vendidos, se ha incrementado en un 1,6% desde los 1,422 euros a los que se vendía la semana pasada, antes de que se hiciera efectiva la subida del IVA.

A pesar del impacto, algunas compañías ha decidido no repercutir todo el alza. En lo que va de año, el precio de ambos carburantes acumula un incremento del 12% en el caso de la gasolina y del 8,1% en el del gasóleo. El presidente del Banco Central Europeo (BCE), Mario Draghi, advirtió ayer que el encarecimiento del petróleo y sus derivados es el responsable de la subida de la inflación en Europa.

Con respecto a las mismas fechas del año pasado, la gasolina, que superó por primera vez la cota de 1,5 euros la semana del 20 de agosto de este año, es un 12,4% más cara, mientras que el gasóleo, que también sobrepasó los 1,4 euros esa semana, se ha encarecido el 14,2 %.

Llenar un depósito medio de gasolina de 55 litros cuesta esta semana 84 euros y hacerlo con gasóleo 80 euros. Unos precios que, en comparación con los de un año antes, suponen pagar entre 9 y 10 euros más, respectivamente.

La evolución registrada por los carburantes ha llevado al Gobierno a actuar. El Ministerio de Industria y el de Economía han encargado a la Comisión Nacional de Competencia (CNC) que analice los márgenes comerciales del sector (el precio de venta antes de impuestos).

Este organismo ya publicó hace unas semanas un estudio que ampliaba otro realizado en el 2009 en el que se refleja la falta de competencia en el sector. Ello se traduce en unos márgenes que superan a los de la mayoría de países de la UE. Según anunció el ministro de Industria, José Manuel Soria, su departamento estudia liberalizar la apertura de gasolineras en autopistas, vías rápidas y áreas comerciales.